沪武高速太仓至常州段扩建工程是江苏正在推进的一个高速改扩建工程，长约135公里，起自苏沪界浏河大桥，经太仓、常熟、张家港、无锡惠山区、江阴和常州武进区、经开区，止于常州南互通。
从简单的线路不难看出，这一条高速沿线虽然有不少县市，但经济却很是发达，现有双向4-6车道的高速通道已不能满足发展需求，车流量太大，拥堵更是常有的事，因此改扩建是形势所迫，更需要加快推进。
沪武高速太仓至常州段扩建工程就是将现有高速全线通过增加4车道的方式进行改扩建，最终达到双向8-10车道，会有着不错的通行能力，进而车辆可以加快通行，为沿线更快更好地发展贡献更大力量。
而从相关信息显示，沪武高速太仓至常州段扩建工程早在203年年初时，就报道说开工了，但之后还是有很多关于沪武高速太仓至常州段扩建工程前期准备工作的信息。
甚至于近日，信息显示，江苏省交通运输厅正式批准了沪武高速公路太仓至常州段扩建工程第二批施工图设计，仍是前期准备工作的信息，而对于这样的信息，媒体给予了补充，表示沪武高速太仓至常州段扩建工程将正式转入全面开工建设的快车道，也意味着要全面开工。
一个高速改扩建项目，干了一年多，居然到现在才说全面开工，那这一年多都干的啥？
相关信息显示，沪武高速太仓至常州段扩建工程开工是真的做到了，但从现场的施工情况来看，开工的路段真的不多的，目前开工的路段主要是一些关键性工程，也就是难点工程，这些工程是最费时间的，譬如：新浏河大桥拓宽工程，是需要优先建设的，而这些工程也叫做先行工程。而全线很多是原路拓宽工程，建设难度是较低的，所以后开工，这样才能同步建成通车，发挥更大的价值。
其实从沪武高速太仓至常州段扩建工程的工期也能看出，全线工期为4年，而这条高速沿线都是大平原，大部分情况下是没有什么难点的，可以很快建成通车的，是用不了4年时间的，而说4年工期，也是使用的关键性工程的工期。
相信江苏的基建能力，既然说沪武高速太仓至常州段扩建工程工期为4年，于2023年年初建开工建设，那建成时间就会在2027年前后，届时会迎来一条通行能力相当大的高速公路，为江苏乃至长三角一体发展贡献大力量。那样投入的360.5亿元建设资金才算有回报。
沪武高速太仓至常州段作为沪宁线上的一条高速，最不缺的就是流量，因为沪宁线上的各个地区发展太出色，对外经济活跃，那沪武高速太仓至常州段扩建完成后，就会迎来大回报的，不仅从运营上取得回报，而且促进区域经济发展才是真正的大回报。
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