雷总说，预计小米首款SU7的毛利率会在5%-10%这个区间，听起来就像超市打折促销，诚意满满。但你要知道，这个水平在汽车行业里，差不多就是“丐帮弟子”级别了。你看人家特斯拉，毛利轻轻松松17点多，就算是亏得最惨的蔚来，毛利率也还挂着5%的底线。
不过别慌，雷总说了，SU7至少不会搞出卖一辆亏一辆的“慈善事业”，毕竟毛利率是正的，多卖几辆还能匀点成本。按目前情况推断，小米SU7的盈利能力介于以下几个层次：
下限：恭喜恭喜，小米SU7终于摆脱了“卖一台亏一台”的魔咒，毛利转正，销量上去还能分摊一部分运营成本，勉强能混个温饱； 中间层：毛利有余，运营亏着，就像花旗银行分析的那样，每台车大概亏个6万8，有点像“免费赠送”服务费； 上限：运营利润短时间内别指望超过5%-10%，就算卖到销量破千万，平摊到每辆车上的运营成本也只够塞牙缝。
最后，大胆猜测一下，鉴于SU7的试水表现，小米家的第二款SUV估计会瞄准更高的毛利率，咱猜个10%-15%怎么样？那画面，想想都觉得雷总信心倍增，小米汽车这是要“鲤鱼跃龙门”了！

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