近来，中越高层频繁互动。本月初，王毅外长在广西同越南外长裴青山举行了会谈，随后越南公开表示正向中国学习发展国内首个高速铁路网络的经验，并已派出官员与中国铁路公司合作，再到越南国会主席王廷惠率团访问中国，这都说明了中越在稳步发展。
而在近期，又有一个好消息传来。据观察者网4月22日援引越媒报道称，越南政府总理范明政日前出席谅山省友谊-芝陵段高速公路项目开工仪式，并下达开工令。该项目是越南北南高速公路东段从谅山省到金瓯省路段的最后一个项目。
很多观众可能还不理解这个项目的重要性，该项目如果顺利推进，建成之后可以实现越南北部山区与红河三角洲的交通和经济对接；连接中国广西南宁-越南谅山-河内-海防和谅山-河内-胡志明市-木排这两条经济走廊；可以说是东盟国家通往中国的重要窗口。因此该项目被视为越南交通网络现代化、促进越南与中国“互联互通”以及支持越南整体经济发展目标的关键一步。
显而易见，中国作为越南目前最大的贸易伙伴，是越南十分看重的外部市场，为了更好的与中国开展贸易往来的同时促进国内产业转型，越南已经投入了大量资源建设基础设施，特别是战略性交通基础设施建设。我们有理由相信，在中越的共同努力之下，东盟和中国之间的关系会变得更加紧密，这有利于地区稳定，也益于双方的经济发展。
说完了越南，再说说另外一个东盟国家柬埔寨。不久前国内媒体曾报道，截至目前，柬警方抓获的680余名中国籍涉赌诈违法犯罪嫌疑人已全部被我公安机关押解回国。这说明了中柬双方在打击赌诈合作上取得了显著成果。
在这样的背景之下，中国外长王毅也到访柬埔寨，就中柬关系进一步做出表态。中国外交部长王毅在与柬埔寨副首相兼外交大臣宋金达会谈时表示，中柬要共同打击网赌电诈、人口贩卖等违法活动，彻底铲除有关犯罪团伙。王毅与柬埔寨国王西哈莫尼会面时则明确承诺，中国将永远做柬埔寨最可信赖的伙伴和最为坚强的后盾。从外交措辞上讲，我们这样的表态其实算的上罕见，这也间接反映了中柬关系的友好稳定氛围，以及中方对柬埔寨的信任。去年柬埔寨大选结果出炉，洪森长子成为了柬埔寨新一任首相，他的外访首站就是选择来中国，并前往广西参加第20届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会开幕式。这说明在洪森离任之后，柬埔寨的对华方向并未出现偏差。
相信大家还注意到了，这段时间以来时常能看到王毅外长在东南亚忙碌的身影，在访问柬埔寨之前，他还去了印尼，外界普遍认为，这是中方为了更好促进南海问题的解决而采取的外交方案。如果以此为基点来看，中国和越南以及柬埔寨这些东盟国家打好关系，也能达到殊途同归的效果。
毕竟随着菲律宾和美国本年度“肩并肩”演习在22日正式启动，马科斯政府又拒绝承认杜特尔特和中方存在有效协议的情况下，南海问题注定会变得更加复杂化。但这也说明了一个明显的问题，如果遍览南海地区的形势，人们会发现除了菲律宾以外的所有东盟国家，都在中美两个大国之间寻求平衡关系，但是菲律宾却越来越倒向美国。马科斯显然成为了东盟中的一个“另类”存在。
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