这辆 奔驰EQE 参数 图片 ) SUV的底盘品质如何?今天就来聊一聊。

奔驰EQE SUV拆车:哪怕是电车,也是原汁原味的奔驰!
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奔驰EQE SUV拆车:哪怕是电车,也是原汁原味的奔驰!

底盘

平整

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奔驰底盘平整度一向不错,更何况是装了平整电池的电动车了。

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全系双电机,前电机是永磁同步电机,最大功率135千瓦。

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电机控制器和电机都来自于法雷奥西门子。

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大体积的转向电机能提供更强的转向助力,一般德系豪华车都是这样的设计。

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这辆车配了一块96.1千瓦时三元锂电池,电芯供应商来自孚能科技。这是戴姆勒中国与中国国新成立的合资公司,专门为中国的奔驰新能源车提供三元锂电芯以及电池封装。

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后电机的供应商也是来自法雷奥收购的西门子新能源公司,最大功率215千瓦,最大扭矩556牛米。

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这辆高配车有后轮转向功能,因此后悬部分也有一组转向机构。

前悬架

双叉臂

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前副车架是全框式设计,双层冲压钢板工艺,和EQE一模一样。

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前悬是奔驰常用的双球双叉臂结构,全部都是铝合金材质,提升操控性。

后悬架

五连杆

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副车架也是全框结构,因为要装下大尺寸电机,所以后副车架的尺寸比较大,使用了铝合金材质,和EQE一样。

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后悬是奔驰常用的五连杆结构,由一根粗壮的钢板下摆臂,两根上支臂,两根下支臂组成。

总结

豪华车用料就这样

这辆奔驰EQE SUV的底盘无论是用料还是结构,都是豪华车的水准,使用了不少铝合金材质。

那么关于这辆车的内饰如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2023款奔驰EQE SUV底盘评分

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