近日，随着最后一段码头面层混凝土完成浇筑，横沙新洲现代农业产业园配套货运码头一期工程（水域部分）项目主体结构全部完工，这也标志着这个世界级现代都市生态绿色农业示范区的水上运输大动脉全线畅通。
作为国内首个外港海域全装配式码头，该项目自2023年9月26日开工以来，崇明海事局便为其制定了一系列“个性化”服务保障举措，使整个工期仅195天就实现了主体结构顺利完工，比预估工期提前近3个月，成功为横沙新洲现代农业产业园的建设按下了加速键。
科学部署，下好服务保障“先手棋”
在项目正式开工前，崇明海事局就根据该项目施工特点制定精细化监管举措，以提前抓预防、重点抓调研、强化抓落实等实际举措切实做好该项目的服务保障工作。崇明海事局多次召集水工项目单位、业主单位等召开通航安全协调会，明确监管要求，筑牢安全底线意识，组织各部门精简审批流程，强化服务举措，提前制定“船舶变更许可频繁”“施工水域停船难”“大风天气避风难”等问题的具体解决举措，最大程度助力抢抓工期，保障施工进度，确保施工安全。
紧盯重点，打好安全监管“组合拳”
针对该项目同时施工船舶数量多、施工地点距离远等难题，崇明海事局采用“点—线—面”三位一体的水工监管工作法，在百分百开展入场前检查的基础上，有针对性地进行监管，精准发力，提升监管工作质效。
控制一个“点”——重点船舶。牢牢把控传统意义上的重点船舶如协查船、重点跟踪船、易流态货物运输船等，严查船舶证书、船舶配员、关键性设备维护保养及船员实际操作能力等。
盯准一条“线”——运输线。针对易流态货物运输和重大件运输，建立微信动态报告群，强化二级电子巡航效能，实施运输线全过程监管的“一船一报”制度。
把握一个“面”——企业安全主体责任的落实。不定期到项目部开展检查，核实责任制度、应急预案、通航安全保障方案等落实情况以及是否按照许可要求开展施工，筑牢安全生产防线。
交流互通，打造齐抓共管“新局面”
崇明海事局联合业主安全管理部门共同制定普法送教和问题通报制度，不定期召集施工单位和施工船舶船长，集中宣贯海事监管法律法规和政策要求，通报上阶段现场监管中发现的主要问题和整改要求，并同步了解施工企业以及施工船舶当前所面临的困难，以切实举措帮助企业解决实际问题，全力打通重大水工项目政企高效共治的“最后一公里”。
奋楫笃行，履践致远。崇明海事局将继续发挥“主人翁”意识，为上海经济建设贡献海事力量，全力保障水上重大工程安全高效施工，为上海国际航运中心建设创造安全、畅通、便捷的水上交通环境。
通讯员：邓新华、王洪钰
编辑：陆海华
责编：李琳、陈锦源
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