近日，随着第二片横梁就位，中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥120吨龙门吊拼装完成，为即将进行的非通航孔钢梁顶推架设奠定了基础。
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该龙门吊为梁场建设的主要设备，设计跨度42米，起吊高度为51米，额定载荷120吨，担负着非通航孔桥3.8万吨钢梁的架设任务。
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崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。该项目建成后，对促进长三角一体化发展、构建长江经济带综合立体交通走廊等有重要意义。
通讯员：孟庆虎
编辑：陆海华
责编：李琳、陆海华
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