前言
1963年4月30日，我国耗费巨大的人力和财力建造出的“跃进轮”进行首航，于1963年5月1日中午抵达日本，由于跃进轮是我国自主建造的第一艘承载量达到万吨以上物货轮，因此我国非常关注跃进号的首航。
不过在跃进轮因为不明原因沉没于韩国济州岛西南801海里地区时，却是日本抢先发布了消息，消息称：
中国跃进轮在前往日本的途中，因腹部受到三枚鱼雷的攻击而沉没。
这使得当时很多人都震惊不已，同时还有人非常疑惑，中国尚且没有发表态度，日本又是怎么知道的呢？
经过了解之后中国才知道，跃进轮沉没的消息来源于日本渔民，当时正好有渔民的渔船在附近打渔，他们在发现跃进轮上的船员之后，第一时间救起了船员们。
后来在跃进轮船员的佐证下，日本先中国一步得知相关消息的问题是解决了，但是紧接着人们又产生了一个新的疑问，究竟是谁“攻击”了我国跃进轮？
真的不是我
由于日本方面声称我国跃进轮因为遭受了鱼雷攻击，这才导致了沉没的结局，再加上当时中国跃进轮沉没的地方在国际公海领域，不管是为了中国还是为了世界各国的安全，都必须搞清楚跃进轮沉没的原因。
当时中国与周边国家的关系都比较微妙，为了避免有人怀疑到自己头上，各国相继发表声明，努力向中国证明这事儿“真的不是我干的”。
值得一提的是，美国当时不知道出于什么原因，对外表示可能是跃进轮触碰到了日本在二战期间布置在水下的水雷，应当属于误伤。
听到美国的声明，日本也是非常慌张，毕竟中日以前的关系已经较为尴尬了，如果跃进轮真的因为日本而沉没，到时候自己也会摊上麻烦，于是日本开始疯狂解释，大概意思就是：不可能！绝对不可能！我们的国民也在附近打渔！不会有鱼雷！
展开调查
后来随着时间的推移，韩国、蒋介石以及苏联都纷纷被卷入舆论危机，此事在当时引起了全世界的关注，如果中国不能确定此次沉没事故的真实原因，也许将会对世界和平发展造成一定的影响，于是在周总理的主持下，调查任务展开了。
刚开始相关人员都以为我国跃进号是受到了敌人的攻击，再加上当时有船员称自己曾看到过一个模糊的影子，之后跃进号就沉没了，于是调查人员便沿着这个方向展开了调查。
不过随着调查的展开，人们又发现这个结论似乎有些牵强，正好此时周总理传来嘱托：一定要弄清楚事实再正式发表声明。
接到周总理消息之后，调查组先发表安抚声明，让世界各国暂时不要胡乱猜测，我国会尽快找到事故真相。
之后调查组便再次进入紧张的调查环节，而在这一阶段的调查过程中，周总理为了尽快找到真相，选择与调查组的成员一起登船进行案件还原，终于在一次类似的响声中找到了跃进轮沉没的原因——跃进轮很可能是因为触礁了才沉没的。
抓紧时间找证据
思路开阔之后，调查组开始寻找能够佐证结论的证据，最后终于在一块礁石上找到了撞击的痕迹、碎石以及残留在礁石上的紫红色油漆、与此同时还在已经沉没的跃进轮上找到了数个破洞、凹陷以及断裂，再加上相关人员还得知船长曾经调整过跃进轮的航行方向以及航线，这些均能够证明跃进轮因触礁而沉没。
之后我国在国际频道正式发声，公布了跃进轮真正的沉没原因，各国这才松了一口气。
对于当时的中国来说跃进轮的沉没非常可惜，不过也因为后来我国为了不冤枉他国而做了详细的调查，使我国给世界上其他国家留下了深刻的正面印象，为我国后来的外交行动的顺利展开奠定了一定的基础。
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