近日，白俄罗斯国防部公布了马楚里奇空军基地的照片，宣布4架新型MI-35直升机抵达国家武装部队。凭借这4架MI-35直升机，白俄罗斯完成了第一批直升机的交付，并于2023年8月抵达同一基地。该直升机配备了最新的导弹探测和预警技术，增强了白俄罗斯的空中部队运输能力。
Mi-24于1974年开始服役，当时已接近使用寿命，被北约称为“雌鹿”，绰号为“鳄鱼”，面临着许多过时的问题。到了 21 世纪初，经过深度现代化改造，传奇的“鳄鱼”转变为 Mi-35M 直升机，至今仍被广泛使用，但仍被 Mi-28N 和 Ka-52 所掩盖。Mi-35M 与经典的 Mi-24 的不同之处在于其固定起落架（减轻了直升机的重量）、新的主旋翼和后旋翼、缩短的机翼以及全天候瞄准和导航系统，基本上与 Mi-35M 统一。 -28N。
Mi-35M 还配备了新型强大的 VK-2500 发动机和现代电子战系统。直升机全天候运行：机载自动地形跟踪系统可确保无法检测到的目标接近。其主要武器包括“Sturm-V”或“Ataka-M”制导反坦克导弹、非制导S-8和S-13航空火箭弹以及双管GSh-23 23毫米机炮。
近期，其已标配L-370导弹警戒系统。
根据俄罗斯数据表，完整的维捷布斯克 L370 系统旨在保护飞机免受红外和雷达制导导弹的攻击，能够检测数百公里内的威胁。Vitebsk 是一个模块化系统，具有内部和外部安装的组件。
维捷布斯克系统的主要组成部分是：
- L370-1控制单元，处理来自雷达、激光和红外警告传感器的信息，自动激活干扰系统和对策，同时向飞行员发出警报并提供威胁信息。
- L150“Pastel”数字雷达警告接收器，安装在机尾、翼尖和机头，工作频率范围为 1.2 至 18 GHz，水平覆盖 360°，垂直覆盖 60°。
- L370-2 紫外线警告传感器和 L140 Otklik 激光警告传感器，分别检测来袭导弹和激光指示器的红外特征。
- L370-3S数字有源干扰站（未安装在作战飞机上），将敌方发射定位在5°-10°范围内，并在两个120°宽的扇区内干扰信号。
- L370-5 红外干扰机（在某些配置中被 L370-5L 或 L418-5 取代），一种基于激光的定向红外对抗，类似于普通的光电/红外传感器炮塔，可以致盲 500 至 5000 米内的导弹，覆盖飞机周围360°，垂直90°。
UV-26 对抗发射器，每个模块可容纳 32 发 26 毫米照明弹/箔条。主动拖曳无线电定位陷阱 ，一种用于重型固定翼飞机的消耗性拖曳雷达诱饵，连接到 150 米长的电缆上，用于引诱雷达制导导弹。
因此，Mi-35M 可以通过其 23 毫米双联炮提供有效的空中支援，并且还可以充当空中运输机，正如 2022 年 2 月 24 日至 25 日戈斯托梅尔机场之战中所见。
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