立邦“出关”记|出关|工厂|涂料|立邦|西安

当高铁列车沿着黄河南岸穿梭若干隧道之后，在最后的两个隧道之间的山谷地段，通过右侧车窗可以看到一处古建筑群，这里便是潼关古城。再往前走，列车便进入一马平川的关中平原，并宣告着进入地理意义上的西北地区（按照行政区划分，陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆为西北地区）。

2024年4月12日，立邦在西北地区“种下”的“种子”开出了希望的花朵——立邦新型材料（陕西）有限公司，同时也是立邦在西北区域布局的首家生产基地（以下简称西安工厂），在西安经济开发区开业。

“这是立邦在西北地区的第一家工厂，它的投产填补了立邦在西北区域没有生产工厂的空白。”立邦相关人士告诉《涂料经》记者，在此之前，西北地区的市场主要依靠成都工厂（面向整个西部地区的综合工厂）的辐射，然而整个西部地区十分广袤，随着西部大开发的持续深入，以及西北地区经济的发展提升市场需求，仅靠一个位于西南地区的综合工厂供应产品，变得越来越吃力。

这种背景下，在立邦始于2016年的“种工厂”计划（指立邦从2016年开始在全国范围内密集地新建工厂的计划，非官方名称）中，就已经探寻在西北地区新建工厂的理想目的地。2018年，西安首次提出“南控、北跨、西融、东拓、中优”的空间战略，西安经济开发区正是“北跨”的主引擎。此时立邦生产供应链建设团队西出潼关，并选定西安经济开发区作为在西北地区的首个落脚点，双方于2019年11月敲定投资意向。

“今日西安，立足西部内陆，补短板、扬优势，拓展平台通道、推进规则制度改革、扩大对外经贸往来，全方位开放新格局初步形成、国际竞争合作新优势逐步显现，西安不断打造活力迸发的内陆改革开放新高地。”立邦投资有限公司副董事长、立邦中国供应链管理总部高级副总裁邢荣华这样阐述选择西安的原因。

立邦投资有限公司副董事长、立邦中国供应链管理总部高级副总裁邢荣华与陕西省商务厅副厅长郭绍敏共同“点睛”，阐释企地携手共进的深意

由于随后外部大环境出现重大变化，包括房地产政策的重大调整、市场方向的巨大转变等，使得整个涂料行业都曾面临着种种考验。但这并未改变立邦投资西北的信心和决心，在历经3年的磨合之后，2022年双方将投资意向转化为明确的投资协议。

无论是西安工厂还是灯塔工厂，都是按“智能制造，工业4.0理念”建设涂料行业数智化、绿色、环保的标杆工厂。两座工厂同期开工和开业，建设周期仅100天

2023年12月底，西安工厂项目进场施工，按“智能制造，工业4.0理念”建设涂料行业数智化、绿色、环保的标杆工厂，仅用了100天的时间落成投产，开创了涂料行业建厂速度之先河。

而西安工厂的投产，也意味着立邦在进入中国市场30多年之后，其生产供应链网络的布局实现对全国各大行政区的全覆盖——这在中国涂料行业内都是无人能够匹敌的成就。

从西安到沈阳，飞机从万米高空飞越“天下第一关”——位于河北跟辽宁之间的山海关。

过了山海关便是东北，这是人们最朴素的地理认知。东北这片广袤的黑土地，作为中国最早的重工业基地以及重要的农业产地，它的经济发展正处于强势振兴的过程中。

立邦投资有限公司副董事长、立邦中国供应链管理总部高级副总裁邢荣华在灯塔工厂开业仪式上致辞

跟西北地区此前“一片空白”不同，立邦在东北地区的投资早有着墨。2013年，立邦涂料（沈阳）有限公司便宣告成立，接替廊坊工厂（面向整个北方地区的综合工厂）负责东北地区市场的辐射任务。然而，邢荣华指出，“（沈阳工厂）在东北经营超过10年，过去的10年多里立邦与东北市场共同发展，共同成长，原有沈阳工厂已经不能满足快速发展的东北市场。”

裹挟立邦在全国各地“种工厂”的势头，为了满足东北地区城乡建设加速而催生的建材市场需求，助力“振兴东北”的国家战略，在东北地区新建区域工厂的需求也被提上议事日程。邢荣华表示，在这种背景下，在辽宁省驻上海办事处的积极引荐下，2023年7月立邦与辽阳灯塔市接洽、结缘。

立邦每一座工厂的建设，都是企地携手合作的典范。图为在灯塔工厂开业仪式上，立邦投资有限公司副董事长、立邦中国供应链管理总部高级副总裁邢荣华（左三），与灯塔市市委副书记、市长陈丹（左二）握手

“便利的交通条件，优越的区位条件，高效便捷的营商环境，日趋成熟的东北市场，加上双方发展意愿的高度契合，极大地激发了立邦高层对灯塔投资的愿望。”邢荣华说。在双方的高效推动下，立邦新型材料（辽宁）有限公司，同时也是立邦东北区域生产基地（以下简称灯塔工厂）仅用时4个多月便走完从签约到进场施工的流程。

此外，跟西安工厂一样，立邦灯塔工厂赶在2023年结束前开工，从开工到投产同样耗时100天，充分体现立邦速度；4月13日，也即西安工厂开业的次日，灯塔工厂也举行了投产仪式——两天两座工厂开业，也从另一个维度刷新了“立邦速度”。

两天两座工厂开业，再次刷新了“立邦速度”

西安、灯塔两座具备高效、环保、智能化生产能力的工厂的同期投产，不仅将进一步提升立邦产品产能和效率，提升企业绿色制造水平，推动产业转型升级，也将加速立邦的智能制造体系建设。

立邦“种工厂”计划，以2016年4月位于湖北咸宁的中部综合工厂（以下简称咸宁工厂）开工奠基为起点。但在当时，没有人会想到立邦的工厂建设势头会如此之猛——

2017-2018年，立邦共有6家工厂宣布开工；2018年底到2019年，以咸宁工厂投产为标志，立邦进入第一轮工厂开业潮；2020-2021年，立邦又有大约10家工厂开工、约5家工厂开业；2022年开始，由于经济大环境的变化且影响持续，立邦新建工厂的速度有所调低，但已经上马的项目依然按计划一一投产开业。

《涂料经》梳理发现，从2016年咸宁工厂奠基算起，到今天西安工厂、灯塔工厂的火速投产开业，8年时间里，立邦一共新建了接近30座新工厂，且无一例外都是按“智能制造，工业4.0理念”建设的涂料行业数智化、绿色、环保的标杆工厂。如果算上在中国原有的各类工厂，立邦生产供应链网络已经达到70多座工厂的规模，在中国涂料行业内傲视群雄。

“这是立邦在中国战略布局的重要组成部分。”对于每一座新建工厂，包括原有的工厂，立邦都强调它的重要性；从生产供应链建设的角度看，这一战略布局或者意味着立邦要将工厂建到每一个区域性消费市场的第一线——比如此次开业的西安工厂和灯塔工厂，就是为了强化对西北和东北市场的辐射。

分别地处西北、东北的两座工厂开业，成为立邦在2024年的又一“点睛之笔”

而且，在经历2022年之后的建厂“蛰伏期”之后，2024年春天两座工厂的火速开业，或许标志着立邦将掀起第三轮的“建厂潮”——这可以看作是另一个层面的“出关”——从此次西安工厂开业活动上了解到，考虑到西北地区幅员辽阔，立邦后续仍将提高该地区设厂的密度，甚至已经启动“西北第二工厂”相关准备工作；而更多的信息显示，立邦在华东、华中、华南等核心市场区域也有新的投资动作，有待立邦进一步落实。