文｜张友骅
“金门214沉船事件”的真相跟想象应该要到公布的时候，这个案子大家没有忘，中国大陆也递出了和平之手，希望把这件案子尽快结案。目前金门“地检署”的确还在侦办这个案子，他们也希望在一定的时间内能够让这一份侦结调查报告经得起考验。
现在他侦办的方向一定有一个起源跟法源，起源是“214”的的确确是有一艘三无快艇越禁到金门水域，但是从事的有没有不法截至目前没有证据显示他有不法行为，因为第一个他没有捕捞，第二个没有去搁网，第三个没有捞获到任何东西。这个人你明明知道他是小偷，但他还没进入你家，是站在你家大门外的对街，你不能说他是小偷的道理是一样。但是他已经越界，是快要进入家门口，而台湾地区的海巡艇听岸勤的指示进行所谓的查验跟追捕，这是一个。
第二个外传溺毙的是解放军特种部队的，又说是中国大陆来刺探军机的。这些全部排除，他既不是海军也不是特种部队也不是刺探军机的，证明这两个人就是一般的渔民。
第三个，岸巡所有的通联记录、所有的航迹、所有相关的政务通通都已经按部就班地摆在所谓的检察官的桌面上，这是一个比喻。最重要的沉船的原因究竟是从哪一个角度，究竟是从什么地方碰撞，真正发生的原因是他想高速地逃跑还是海巡的碰撞，这个检验报告也要出来了。这个不是金门“地检署”能做的，因为金门“地检署”不是航海专家，所以委托了不同的教授。因为委托一个风险太高变成一言堂，现在他是委托几位教授去研究碰船的原因。
碰船跟翻船之间的因果关系是什么是这起案件的重点，在这一些所知道的侦办的方向，到了最后有一个侦办的结果，是不是过失是不是有意是不是无意，要不要起诉这些人是跟撞船的原因息息相关。船发生擦撞不见得会沉船，但是沉船的原因是甲方造成还是乙方造成还是共同造成。
做一个比喻，撞车的原因是甲方还是乙方，还是说两个都在飙车的时候发生碰撞，对于刑责的论定是完全的不一样。如果静止不动，撞或者开车的时候从后面撞，前方车辆没事不负刑责，但是后方的要负责金门地检署跟赔偿。如果在后方、前方突然来一个右转撞到他，责任是在前方。因为插队所造成的事故，所以让后方车辆反应不及的时候撞到的话，是前方的问题。两个都在飙车的时候发生碰撞突然翻车的话，这事双方都有责任。
现在就是因为不公布，外界会有很多的想象应该怎么处理等等。“金门214事件”不是一个想象，而是一个证据至上，他的调查报告要经得起检验。只不过现在是公布的时机包含所谓的检事结果、因果关系通通出来了，这一份报告他的因果关系是海巡还是中国大陆的四个渔民关系比较大，大概是往这个地方走。应该很快就公布，大概两个礼拜的时间，至少这份报告出来一定会经得起检验的，如果还是各说各话的话，这件事情铁定是没完没了。
事实上海巡当然知道这个中间的原因是什么，但是行政单位讲话已经没人相信。海巡截至目前不去公布对自己有利的证据，现在讲再多没有人相信了。金门“地检署”的这份报告希望他能够经得起检验，对两岸人民都有一个交代。如果他经不起检验的话，相信“金门214事件”只会扩大，绝对不会沉寂。因为这已经不是两条人命的问题，而是一个司法公正的问题。如果真的再度引起争论的话，难堪的还是民进党。
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