尽管现在很多家庭都买了汽车，但是电动车依旧还是一个家庭的主要代步工具，毕竟不可能人手一辆汽车，加上很多时候的确是电动车更加方便。
每次开汽车外出，停车都是一个大难题，尤其是赶时间时，常常因为找不到车位耽误重要的事。电动车却不同，停车方便还灵活，还十分省钱，这也是为何电动车成为主流代步工具的原因。
当然电动车也有缺点，到了冬天电瓶的电不耐用，尤其是电动车用了超过一年以上，电量会出现大幅度下滑，可开的路程起码要少三分之一，尤其是很多时候我们发现，电动车充满电后，稍微一加速就掉两格电量，这种情况正常吗？
只能说答案没有绝对性，主要还是要根据车子本身的性能以及各方面因素判定，如果是刚买的新电动车，充满电就掉2格电，开的时候电没有恢复满格，这种情况必然是“不正常”的，这么快速度掉电，需要考虑一个问题，电瓶是否属于翻新电瓶。
许多朋友都疑惑出现这种情况，主要是哪些原因导致？我有一个做维修电瓶车的朋友，他告诉我可能影响的几个因素。
第一个：多数都是电池老化的原因导致，这种情况下充满电，实际上只是虚电，电瓶以前的容量百分百，用久了后可能容量最多只能80%，甚至更低，哪怕翻新后也无法恢复到刚出厂时候的容量。
不知道你们换电瓶的时候是否注意到，电瓶拿出来时有些鼓起来，就和手机用久了，电池会鼓起来一样，这种情况下电瓶的电量容量将大幅度降低。虚电的情况下加速，自然会一下掉两格，甚至是三格。
第二个：天气冷电瓶车电瓶会出现电化学反应不充分，电池的容量自然就会下降，出现跑不远，加速就掉电的缘故。
夏天的时候车子明明足够上班来回，但是一到冬天就明显不够用，这也是为什么冬天经常看到有人在路上推着电动车走的原因，看见这种情况的频率明显比天气热的时候多。所以一般到了冬天，我都会提前更换电瓶，以防止出现电量不耐开的情况。
第三个：电动车刹车有问题，平时开车经常用到刹车，时间久了刹车会松动，这种情况下有时候会对轮胎有锁死的情况。
试想一下，一边开车，刹车一边作用在轮胎上，自然就会出现耗电快的情况，所以一加速电量就掉的很快。
电动车使用小建议：电动车使用过程中，感觉到电量明显大不如前，一定要及时去卖电动车的地方更换，新车购买后，6个月内可以免费更换，而一年内，可以贴一点钱换个维护电瓶，所以大家可以卡着这些时间提前更换。
另外提醒大家电动车最好不要每次都把电瓶的电用空了再充电，这样对电瓶的伤害很大，会加速缩短电瓶的使用寿命。
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