环湖东路与会展西路交叉口位于昆明滇池国际会展中心西南侧，环湖东路为东西向城市主干道，为环滇池道路组成部分之一，会展西路为南北向城市主干道，该节点为西山区、度假区与呈贡区之间通勤主要经过的节点之一，同时也是滇池国际会展中心对外转换的枢纽点。
环湖东路-会展西路交叉口区位图
1.交叉口空间利用不足，早晚高峰期间车辆排队较长
早高峰通勤期间，西山区、度假区与呈贡区之间往来车流量大，据第三方平台监测，早高峰（7时至9时）环湖东路方向直行车流平均排队长度为183m，左转平均排队为101m，直行、左转服务水平均为E级。晚高峰（17时至19时），环湖东路方向直行车辆平均排队长度为258m，左转平均排队长度为162m，服务水平为F级，同时环湖东路方向部分车道为4米宽，车道空间利用率低。
改善前环湖东路-会展西路东西方向
2.会展西路方向车道划分与交通流量不匹配
会展西路南口掉头车道与南侧山海湾小区开口距离为140米，车辆掉头需求量少，同时晚高峰（17时至19时）会展西路北口直行车排队长度大于左转车排队长度。
改善前环湖东路-会展西路南口
改善前环湖东路-会展西路流量流向
1.充分挖掘交叉口空间
重新调整渠化组织，精细分离交通流，有效规范快慢交通秩序，利用路口空间重新调整机动车“待行、待转区”，最大限度增加路口“蓄车”能力和确保车流通过路口距离最短。
2.“因地制宜”提效率
根据路口交通流量，优化路口车道划分，配置与实际运行情况更相符合的车道方案，保证路口运行的有效性。
1.压缩环湖东路方向车道宽度，增加路口车道数
在保证车道宽度满足交通规范设置的条件下，合理压缩车道宽度，将环湖东路东进口调整为1左掉1左3直1右，增加1条左转车道，环湖东路西进口调整为1左掉1左3直1右，增加1条直行车道，增加路口蓄车空间。
改善后环湖东路-会展西路东进口
改善后环湖东路-会展西路西进口
2.调整待转、待行区，增加每个信号周期内车辆过车数
会展西路北口增加1条直行待行区、其他方向同步调整待转、待行区。
改善后环湖东路-会展西路交叉口
3.调整会展西路方向车道划分
会展西路北口调整为1掉头1左2直1右，南口调整为1左掉1左3直1右。
改善后会展西路方向
下一步
昆明公安交警将按照
“一路一策”“一口一策”的原则
以细致、精致、极致的态度
开展交通组织优化
全力提升道路通行效率
为群众营造良好的出行环境
来源：昆明交警
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