还记得两会期间我国空军副司令接受媒体采访时的话吗？空军副司令王伟接受采访的时候透露：轰20很快就会对外正式公布，“快了，你们等着！”至于试飞后多长时间才能服役或量产，他回答说：“这个很快，直接就跟上了！”轰20项目在2016年珠海航展首次被军方确认，但8年时间过去，仍然不见“首飞”。外界因此怀疑出现技术瓶颈。对此王伟副司令表示，“没啥瓶颈，都能解决，我们的科研人员现在非常好，都有这个能力。”
我空军将领这种自信的肯定性答复让国内军迷对轰20战略轰炸机翘首以盼。有分析称，战略性装备的发展不可能一口吃成个胖子。所以，如果轰20亮相后即可进入量产阶段，那么轰20的首飞时间至少要在2018年完成首飞。意味着到现在已超过6年的首飞、试验验证，而且至少需要建造3架技术验证机。这些复杂密集的试验试飞任务，在长达6年的时间里很难做到完全保密。分析称，也或许轰-20轰炸机的所有试验试飞工作都是在夜间进行。
外界质疑归质疑，但是中国在装备发展方面从来都不说空话的，从歼20、运20到直20，一个项目一个项目地突破、直至量产装备。现在20系列四剑客就差轰-20这个大家伙了。有了空军方面的自信表态，我们所有人更不会怀疑轰20的真实性了。当然，外军对轰20的关注度要比军迷们更高，尤其是在美国新一代隐身战略轰炸机B-21已经首飞的前提下。他们希望尽快看到轰20的真面目，以便与B-21作比较。
3月28日，互联网社交平台上出现的一张外国卫星“锁定”轰20的图片，一下子将轰20推到聚光灯下。谷歌卫星图片显示，在国内某机场停机坪一端，停放了一架飞翼布局的大型飞机，被认为是即将公开的轰20战略轰炸机。虽然无法区分是实机，还是1：1模型，但是，这架飞翼布局大飞机尾部的一个典型技术特征，让期盼轰20的军迷们感到十分费解。
卫星图片中的这大飞机尾部，保留了被认为是已经“落后的”向外侧倾斜的双垂尾，设计上与近期首飞的美国B-21形成鲜明对比。而这个轰炸机倾斜垂尾设计，中国安庆集团早在2015年就申请了技术发明专利。这意味着，中国的轰20没有受到美国B-21无垂尾设计思路的影响，就像当初歼20的鸭翼设计与美国F-22泾渭分明一样，保持了中国军工的技术自信。
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