近期,菲律宾接连在铁线礁和仁爱礁两处非法闹事,遭到了中国海警的严厉反制。然而,这原本是中菲两国之间在南海的纠纷,远在印度洋的印度却跑来凑热闹。据环球网3月26日报道称,3月26日,外交部发言人林剑主持记者会。路透社记者称,最近菲中双方在南海发生冲突。印度外长苏杰生在与菲律宾外长会见时称,支持菲律宾捍卫主权,并希望与菲方加强防务安全合作。

打开网易新闻 查看精彩图片

不得不说,印度外长如此明目张胆地挺菲抗中,不仅是多管闲事,还是在公然对华挑衅。对此,林剑毫不客气地回应称,海上争议问题是当事国之间的事情,任何第三方无权插手介入。我们敦促有关方面在南海问题上正视事实真相,尊重中方领土主权和海洋权益,以及地区国家为南海和平稳定付出的努力。不难看出,这种外交语言翻译成大白话就是,印度你哪儿凉快就上哪儿待着去,瞎凑热闹只会自讨苦吃,因为中国对南海诸岛拥有无可争辩的主权,既有事实根据,也有法律依据,中国维护国家主权和领土完整的决心是坚定不移的。

打开网易新闻 查看精彩图片

显而易见,印度此举无非是想寻求两方面的突破。其一,给中国施压,要知道前不久印度总理莫迪前往所谓的“阿鲁纳恰尔邦”出席相关的基建项目揭幕仪式,并且印度还在中印边境新部署1万名士兵,中国国防部和外交部接连对此做出强烈反对,因为“阿鲁纳恰尔邦”正是中国的固有领土藏南地区,而中国的严正交涉和强硬态度显然让莫迪感受到不小的压力,于是就想借 给菲律宾站台来增加对华谈判的筹码,毕竟菲律宾背后还有美国的支持。其二,印度也可以在跟菲律宾的防务合作中加速武器的出口,毕竟菲律宾正从印度这里采购“布拉莫斯”超音速反舰导弹、直升机等武器,有美菲在前面顶着,印度自然想趁机多挣点“外快”。

打开网易新闻 查看精彩图片

当然,印度频频对华做出不友好行为,归根到底还是自身不切实际的“大国梦”在作祟,一心想要赶超中国。前段时间印度基于美西方正打压中国电动汽车的背景,宣布通过降税来吸引外界的投资,进而将印度打造为全球电动汽车制造中心。然而,现实很残酷,印度自己人都看不下去了,一句话让印度当局扎心。据观察者网3月26日援引美媒26日报道称,印度央行前行长拉古拉姆·拉詹表示,印度正在犯一个大错误,那就是相信了关于它经济增长强劲的“炒作”。需要指出的是,即便印度拥有人口优势,具备一定的发展潜力,但是印度妄自尊大,莫迪甚至企图推动印度在2047年前成为发达经济体,这在有芝加哥大学布斯商学院金融学教授身份的拉詹看来就是“无稽之谈”,因为印度的辍学率较高,受教育程度过低,从拉詹引用的数据来看,疫情过后,印度学龄儿童的学习能力下降至2012年之前的水平。显然,人口多,但是劳动力素质普遍较低的状况很难让莫迪的野心得以实现。

打开网易新闻 查看精彩图片

有意思的是,问题明明就摆在那里,莫迪却选择急功近利的策略,专注补贴芯片制造,而忽视对高等教育的投入,如果自己的教育体系不足以让芯片领域所需的工程师不断地涌现,那么印度政府折腾来折腾去,到头来仍然不能让自家的芯片产业崛起,可谓竹篮打水一场空。我们注意到,对于印度政府遗漏了有助于芯片领域可持续发展的基础建设一事,拉詹在表达不满的同时,力捧中国前领导人的一句名言,即不管黑猫白猫,抓到老鼠就是好猫。而这句话的核心就是“务实”二字,这也是拉詹想让印度从中国学习的重要内容。只不过印度政府习惯了好高骛远,及时转变恐怕困难重重。

打开网易新闻 查看精彩图片