开工啦！一些铁路正式开工或即将正式开工了，让我们先恭喜这些铁路项目，终于（将）正式进入建设期。本文就给大家重点介绍这几条与开工有关的线路，其中有的是正式开工或主体工程正式开工，而本文要讲的即将开工是指“已启动施工招标或已施工中标”的线路，并且是站前工程而不是站后工程。下面就带大家看看这些具体铁路工程情况吧！
先来看正式开工的铁路项目。其中阳涉铁路开办客运服务工程目前已宣布开工，该项目是在今年初的时候启动的EPC总承包招标。项目线路全长126公里，总投资6.14亿元，由山西省及沿线地市出资。项目主要利用阳涉铁路既有线改造，沿线设左权、和顺、昔阳、平定四站。改造完成后，让沿线这4个县通上客运铁路。
成渝中线高铁引入重庆北站改造工程也正式启动，该工程拟停用重庆北至井口渝怀下行线，从而为新建成渝中线人和隧道腾出空间，并将在既有井口车站内临时增设道岔，以减小施工对既有线路的影响，施工期约70天。成渝中线高铁起自既有特等站——重庆北站，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站。
还有去年底进场施工的济枣高铁，目前随着首桩开钻，标着这整个高铁项目已进入实质性开工阶段，有望2027年底建成。项目全长约268.564km，其中新建正线263.314km，桥隧比81.28%，设计行车速度350km/h，共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站。
其次，在即将开工的铁路项目方面，安顺至六盘水铁路沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线工程目前已正式启动施工招标，计划6月开工，工期一年半。联络线工程位于贵州省安顺市普定县及六盘水市六枝特区境内，从沪昆铁路黄桶站昆明端的黄织线接出后向西，在安六铁路DK22+900处新建大坡线路所并与其衔接，新建沪昆铁路普客客车上线安六铁路联络线正线长5.719km。
由于目前六盘水段已实现与沪昆铁路的连通，联络线工程的实施可绕避地质灾害风险较高的沪昆铁路安顺至六盘水段，有利于改善普速客车的运营环境，保障旅客列车运输安全，并可节约列车运行时间约0.8-1小时。
而昆明至玉溪铁路扩能改造工程已施工中标，站前工程标第一名是中铁一局，四电工程标第一名是中国铁建电气化局，计划4月1日开工，工期18个月。线路全长 52.161km，其中平改立改建既有线路 11 公里，新建段线路长度10.161km。改造完成后货运能力将从约300万吨/年提升到约2600万吨/年，昆明至玉溪客运时间也可缩短至44分钟左右。
另外，滨洲铁路大兴安岭越岭段改线工程虽然在今年初就施工中标，第一名是中铁三局、中铁三局集团电务工程有限公司联合体。但它计划开工日期是定在今年的4月份，也就意味着它也即将正式开工。起自滨洲线博克图站，穿越大兴安岭山脉，经伊列克得，终至西岭口站，工期四年，也就是将在2028年才能完工。
还有南深高铁岑溪至省界段也已施工中标，第一中标候选人为中铁五局，开工时间就是这个月，工期4年。其实这段的线路并不长，只有25.414km，却要4年的工期，看来是要与广东段同步。
从以上可以看出，无论是已正式开工还是即将开工的铁路项目，大部分是一些改造工程，而今年计划开工的干线铁路项目大部分还没有开工，但其中有些高铁即将登上开工的舞台了。
比如计划今年全面开工的绵遂内铁路绵遂段，目前施工图已通过审查，即将进入施工招标阶段。而受长沙段环评影响的长赣高铁也传来好消息，那就是项目环评报告书已通过技术审查，有望在5月底前完成环评报告及初步设计的相关批复，上半年挂网招标。
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