知嘹汽车/Jasper
3月第三周（3.11-3.17）的MPV销量榜出炉，结果很有意思， 别克GL8 （ 参数 丨 图片 ）的霸主地位终于有所动摇了，反倒是 腾势 D9的销量扶摇直上，更令人意外的是 理想MEGA 竟然能卖的这么好。
从具体的榜单上来看，腾势D9勇夺销冠称号，以2321台的成绩赶超别克GL8，GL8 1421台的销量近乎被拉了千台。丰田赛那依然稳定发挥，一千多台的成绩表现很好，位居榜单第三名。
腾势D9能撼动GL8在MPV界的霸主地位其实并不意外，在性价比和燃油经济性上的优势已经拉出了一大截的差距，更重要的是在商务领域的“排面”上，腾势D9和GL8之间已经不再有那么大的差距了。
在SUV上吃的瘪，小鹏在MPV领域中找回了面子，第三周小鹏X9的表现不错，以1142台的成绩位居第四名，作为一台主打“高性能”和“长续航”的智能MPV，可能真正的用武之地还是在具体的家用上，而销量也代表了大众消费者对X9的认可。
传祺M8 稳定发挥，1077台的成绩也过千了，燃油+油电混合两种不同的燃油模式提供给了消费者更多的选择，而更重要的是M8的起售价格只有22.98万，这对于一台有着如此豪华造型的中大型MPV来说，知嘹汽车只能说“真香”！
理想的MEGA作为比较新的面孔能卖到1060台的成绩着实让人有些意外，而更重要的觉得意外的原因是它上市后的饱受争议。但MEGA的大卖似乎也真的证明了一件事，在这个“新时代”下，“奇特”似乎已经能成为吸引力的一种。
喊出“出行头等舱”口号的魏牌高山有些过于惨淡了，86台的销量有些惨不忍睹，甚至连五菱的 宏光PLUS 和 五菱征程 、 凯捷 都能破百，魏牌似乎真的要在产品上再努把力。极氪009的销量也不尽人意，118台的成绩仅次于奔驰V， 红旗HQ9 和 荣威iMAX8 都只卖了55台，离退市快不远了。
从第三周整体的销量表现上来看，MPV领域呈现出一个很有意思的现象，原有印象和品牌的强度已经不足以支撑车型的销量，更重要的在家用和商用上有足够的目的性，并为此作出牺牲和改变。
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