美国时间3月26日凌晨1点半左右，一艘货轮航行到美国马里兰州巴尔的摩的帕塔普斯科河时，撞上了横跨在河上的弗朗西斯‧斯科特‧基大桥，造成大桥坍塌和人员伤亡。

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（货船撞上大桥的画面）

被撞塌的弗朗西斯‧斯科特‧基大桥于1977年3月23日开通，起这个名字是为了纪念19世纪马里兰州诗人弗朗西斯‧斯科特‧基，他是美国国歌《星条旗永不落》的词作者。

这是一座钢拱形连续桁架桥，全长2.6公里，横跨帕塔普斯科河和巴尔的摩港，主跨度达366米，是世界上同类桥梁中第三长的。

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（弗朗西斯‧斯科特‧基大桥）

出事那天凌晨，一艘名叫“达利号（Dali）”的货轮刚从巴尔的摩港启程，准备去斯里兰卡科伦坡，整个旅程需要27天。

这是一艘289米的大型集装箱货轮，排水量超9万吨，注册在新加坡，船上挂着新加坡国旗，目前被集装箱运输巨头马士基临时租赁，为他们的客户送货。

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（达利号集装箱货轮）

只是没想到，这次送货时它捅了那么大篓子。

就在它撞上大桥前的5分钟，曾经做过最后的挣扎，然而眼看大桥越来越近，情况越来越危机，却怎么都无法让船停下来。

巴尔的摩还是液化天然气的重要出口地，每个月大约有50万吨液化天然气从这里送往其他地方，对英国和欧盟都会产生影响。

另外，有1.5万就业岗位依赖于巴尔的摩港，还有14万个工作岗位都跟此港口有关，这是关乎民生的问题。

尽管重新开放水路对经济很重要，但美国政府也承认，重新开放港口并重建大桥需要一些时间，建桥也要花不少钱。