今年发生的一系列事情，让笔者真的以为世界线要变化了！
先是土耳其那边动不动就要造航母，造了一艘“阿纳多卢”号两栖攻击舰，非要给宣传成“轻型航母”，明明是西班牙的“胡安·卡洛斯一世”级两栖攻击舰的土耳其授权生产版，非要往航母上靠；这还没完，土耳其国防部又放出风来，要造6万吨级的大型航母，搞什么短距离起飞、阻拦降落运转模式，还得搭载土耳其国产的第5代战斗机“可汗”，让人感觉土耳其忽然摇身一变，快成了“奥斯曼”了！
就在土耳其看上去像“脱缰野马”一般，疯狂发展军力的同时，美国作为全球唯一超级大国、世界著名的海上霸权国家，忽然就连一个500吨级的登陆艇都要玩不转了。这背后，到底是美国造船业的沦丧，还是霸权的衰落？到底是美国军方高层的“作秀”，还是美国军工机制的“悲剧”？到底是世界线混乱了，还是笔者起猛了？
去年的9月美国海军陆战队的司令大卫·伯杰宣布，美国海军陆战队将会装备一种全新的机械式登陆艇，名字叫LCU-1700，用来取代越南战争时期就已经服役的1610型机械登陆艇。而早在2018年4月，美国海军陆战队就已经向美国本土的斯威夫特造船厂下了3艘LCU-1700登陆艇的订单，每艘1800万美元造价，总价4400万美元，价格不算贵，看上去似乎一切顺利。
然而一切顺利之后，不出意外，意外就要发生了。2023年，美军忽然通知斯威夫特造船厂，不用再造LCU-1700登陆艇了，订单被取消了。原因在于，美军又找到了澳大利亚的一家造船厂，以每艘3000万美元、总价9000万美元的价格，采购3艘LCU-1700登陆艇。你没有看错，美国军方砍掉了报价更便宜的本土斯威夫特造船厂的订单，非要去国外造船厂下更贵的订单。这让斯威夫特造船厂认为，美国海军陆战队要么是“蠢”，要么是“坏”，如果没有特殊的利益纽带，凭啥砍掉便宜的订单，非要去选更贵的订单呢？
而是个人都知道，“超级大国”的军队高层怎么可能是“蠢”的呢？所以他们肯定“坏”。这就是斯威夫特造船厂的逻辑，他们认为自己到手的订单，就这样被“坏坏的”澳大利亚人和美国军方，以不正当的手段给抢走了。众所周知，美国的军工大佬是不好惹的，他们往往掌握着一定的政治影响力。于是，斯威夫特造船厂策动和自己关系密切的议员，在国会反复就此事提起辩论，口水仗打的不停，而且舆论也越来越倾向于斯威夫特造船厂的观点。
毕竟，即便不考虑是否存在“内幕交易”或“利益输送”的问题，就凭美国军方把订单下到国外造船厂，就已经足以引发不满了：美国人还要不要就业了？美国制造业还要不要发展了？何况澳大利亚方面的报价确实更贵，实在找不到美国军方更换承包商的理由。于是乎，美国军方迫于压力，只能宣布：LCU-1700登陆艇项目下马。用大家熟悉的话说就是：“毁灭吧，都别玩了”。
其实要说起来，美国军方更换承包商，其实也是一种无奈。上面已经提到了，美国军方早在2018年4月就向斯威夫特造船厂下了3艘登陆艇的订单，而且还给了4400万美元的采购经费。结果是什么呢？满心期待拿到登陆艇的海军陆战队，一直等到2023年，都没有拿到LCU-1700登陆艇。
咋滴，美国造船厂真就是在手搓呗？一个500吨的、没有任何技术含量的小艇，都要造6年呗？这不是逼着人家军方跑路嘛，全款都掏完了，却要等6年才能提船，买家不跑路才怪了。这一切的背后，除了映射出美国军工发展机制的问题，更折射出了美国制造业的整体凋零，现在的美国别说是造航母了，能先把小艇整明白，都已经很不容易了！
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