目前邵阳市没有直达常德市的高铁,与其拐弯益阳市区,不如将线路拉直。

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第一站,常德站(现有站)。

第二站,在鼎城区黄土店镇的花岩溪互通的附近新建常德南站,常德南站与常德站之间距离为42公里。

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02

第三站,在桃江县马迹塘镇的马迹塘互通附近新建桃江西站,桃江西站与常德南站之间距离为45公里。

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第四站,在安化县梅城镇的梅城互通附近新建安化南站,安化南站与桃江西站之间距离为50公里。

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第五站,在新化县温塘镇车田江互通的附近新建娄底北站,娄底北站与安化南站之间距离为50公里。这个地方处于涟源市,冷水江市,新化县的交界处。

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第六站,邵阳北站(现有站)。邵阳北站附近有荞麦园互通。邵阳北站与娄底北站距离为50公里。

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第七站,邵阳站(现有站)。邵阳站与邵阳北站之间距离为50公里。邵阳站如果与邵阳北站连接起来,邵阳市将成为湖南的双十字架高铁城市。

全线经过的桃江县,安化县,新化县,冷水江市,涟源市,新邵县,有人口约650万人。