钱赚不到、每个月还得花三千多元养车？司机当然不干。但是当买车的司机上门退车或者讨说法时，又处于种种不利。
面对客诉有恃无恐 应聘者因“本人签字”理亏
其实不止这家福建福来电供应链管理有限公司，在往期案例中，多家招聘公司面对消费者上门维权，都认为自己没问题。之所以会出现这样的情况，就是在签署合同等关键环节，他们都有司机本人确认的“证据”。
对风险避而不谈 实则牵连个人征信
此外，为了打消这些司机的疑虑，让他们早点签下合同，这些销售还会有各种承诺。
但这种口头承诺，只能让司机维权时吃哑巴亏。
纠纷频发 需要多部门齐发力
货运行业涉及的就业群体庞大，如今有关这类招聘的争议投诉不断，更会造成社会不安定的影响。
货运司机应聘变买车投诉纠纷不断，这样的问题不应该被轻视。律师认为，不是以招聘为目的的邀约，还可能涉嫌诈骗。
招聘公司更名换姓
司机上门维权 新公司不认账？
在记者对福州货帮帮供应链管理有限公司卧底调查的过程中，该家公司从晋安区福晟大厦13楼搬到7楼，并更名为福州新路航商务服务有限公司。
今天上午，记者与人社部门、市场监督管理部门以及维权的司机一起来到新路航公司，面对镜头，该家公司负责人矢口否认和“货帮帮”公司有关系，只称他之前在“货帮帮”公司工作过而已；他不了解“货帮帮”公司是什么情况，如果有需要售后的司机，可以留下电话，后续会有“货帮帮”的人联系他们。但记者从商业平台上查找到，两家公司的部分高层人员姓名相同。
维权的司机现场报警求助，目前已经在鼓山派出所做笔录。福州市台江区鼓山市场监督管理所的工作人员也来到13楼查看了原“货帮帮”公司的情况，这里已经人去楼空。
监管部门的工作人员表示，后续他们将联系“货帮帮”公司的负责人，了解两家公司的关系，并计划将“货帮帮”列入经营异常名录。人社部门的工作人员也提醒，找工作的时候要辨别公司给的承诺是否能兑现，也要看清签署协议的性质；如果是从事中介业务的公司，可要求出示人力资源许可证。
目前，台江区人社部门已要求BOSS直聘、58同城下架福来电的招聘信息。
关于此事，《帮帮团》将持续关注。
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