你有没有刷到过这样的留言？“22岁，全款拿下第一辆爱车”“多巴胺小电驴，颜值巨高巨好骑”近年来啊，便宜又便捷的“小电驴”，正逐渐成为年轻人出行的心头好。但随之而来的，却是“小电驴”无处安放的“老大难”问题。“小电驴”该停哪儿？小区里，小区外？架空层，楼道里？最近，我发现越来越多“小电驴”被“请”出了小区，引发网民热议。柚子态度，新鲜解读。今天我们就来聊一聊无处安放的“小电驴”。
根据官方数据，目前我国电动自行车保有量已有3.5亿辆，平均每4个人中就有1人拥有“小电驴”。可以说，“小电驴”在居民日常出行中扮演了越来越不可或缺的角色。但它潜在的安全隐患也不容小觑。据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，比2022年上升17.4%，这攀升的数据不仅引起相关部门的高度重视，也让老百姓后怕。乱停乱充，“小电驴”随时可能变成大火龙。
其实早在2021年发布实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》就明确，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。所以，当“小电驴”被“请”出小区，不少网友也表示为了安全，可以理解，但是之后呢，该如何解决车主们最关心的停放和充电问题呢?
我觉得，当务之急就是要改变小区周边集中停放场所和充电设施不足的局面，综合考虑防盗、充电、电价等因素，建好并管好更多统一、方便、实惠的充电设施，解决好车辆停放和充电的现实难题。我们看到，目前有社区利用智能摄像头扫描，一旦发现“小电驴”进入，就禁止电梯运行；还有社区建起安全的现代化停车棚，还和第三方企业合作，采用低电价把车主吸引过来……可见，“小电驴”停放管理的“老大难”问题正在一点点破解。我们也希望，在对待这个问题上，车主们不要有一丝丝侥幸松懈的心理。任何一次违法违规、任何一点麻痹疏忽，都可能酿成事故。大家一起守土有责，牢牢守住安全的底线。
文、视频/佛山市新闻传媒中心评论员刘蓉
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