中印边境问题焦灼无果，海面上也并不安稳。近日，印度洋上演罕见一幕，印度被三艘中国科考船吓破了胆，急匆匆下海11艘潜艇，并再次试射弹道导弹，意图挟制中国。然而，中方毫不受此干扰，第四艘科考船已经准备妥当。
印度潜艇
近日，印度媒体报道称，印方为增强其海军作战能力，同时部署了11艘常规潜艇。印媒表示，这是印度海军三十年来的重大突破，具有里程碑式的意义。
一位服役25年以上的官兵则表示，这是自其服役以来，印度海军做的最高规模的同时部署。在此之前，印度没有足够数量的潜艇可供使用，改装、维修、事故、报废等问题制约着潜艇方面的发展。
这样看来，印媒将此次部署称之为“里程碑”也不无道理。要知道，上次印度潜艇部队的“辉煌时期”，已经要追溯到上世纪90年代初了。当时，印度潜艇部队主要依赖于苏联时期购买或建造的潜艇，包括“基洛”级常规动力潜艇和较老的“福克斯特罗特”级潜艇。据统计，当时印度海军拥有8艘基洛级潜艇、4艘德国HDW公司潜艇和4艘俄罗斯产的“狐步”级潜艇。
关于此次部署，印度国内讨论热烈，有网友认为，这样的部署相较于中国还有很大的差距，他们认为“印度应当要加大投入，至少要出动100艘潜艇，外加10艘航空母舰，印度洋范围极广，印度需要更多的舰队。”字里行间，俨然是将印度洋视作“自家地盘”。
“向阳红01号”科考船
实际上，印度一直都把印度洋看成“印度之洋”，其他国家合法合规的任何行动，落到印度眼中，便是“图谋不轨”，任何风吹草动都让印度如临大敌。日前，中国派出科考船前往印度洋进行勘探考察，印媒大肆炒作，称中方派出的“向阳红01号”将和“向阳红03号”共同协作，“收集印度军事情报”。
印度认为，“向阳红01号”活动范围在印度东海岸中部的维沙卡帕特南地区，是为了“窥察”印度重要海军基地，而“向阳红03号”当时停靠在马尔代夫，与印度所测试的“烈火-5”弹道导弹“禁飞区”极近，“远望3号”、“大洋号”也被印度划入了“怀疑对象”。
印度的“捕风捉影”不是一日两日了，一直以来，对于中国科考船进入印度洋考察，印度都持抵触情绪，不仅将中国科考船称之为“间谍船”，还称中国科考船威胁到了其“国家安全”，为此，印度方面使尽浑身解数，要求阻止中国相关船只的合法工作。
我国科考船释放深潜器
仅斯里兰卡一国，印度就数次“威逼施压”。2022年，中方科考船“远望5号”在汉班托塔港停靠补给，印度外交部频频暗示，要求斯里兰卡拒绝中方停靠。次年，中方派出“实验6”科考船，在得到斯里兰卡允许的前提下，停靠在科伦坡港，并与该国研究机构一道，在相关水域内共同进行了48小时的海洋勘察工作。
对此，印方自然是难以接受，在会见斯里兰卡总统时，莫迪强势表态，称照顾印度的战略利益是斯里兰卡必须要做到的。迫于压力，斯里兰卡在今年1月表态称，该国领海不允许任何外国科考船入内，为期一年。
不止斯里兰卡，同样的事件还发生在马尔代夫，但印度的手段并不是“常胜将军”。在得知“向阳红03号”要停靠在马尔代夫时，印度照旧表达了强烈关注，但马尔代夫则表示，会遵循以往的国际惯例，在“和平目的”的前提下，欢迎友好国家的船只停靠。
“向阳红03号”停靠马累港
除干扰中国科考船外，为进一步将印度洋纳入自家“后花园”，印度还不断在印度洋进行军事力量部署。近几年，印方不断在安达曼-尼科巴群岛增强军事存在，增强印方对马六甲海峡要道的有效控制。另一方面，印度还在马达加斯加与塞舌尔等海外地区，扩展军事基地，意图监控和应对非洲东岸和中东地区的潜在威胁。
另外，印度对海军方面的军事装备现代化十分重视，增加了对潜艇、航母和战斗机等关键战略平台的投资。其中最具标志性的，是首艘国产航空母舰“维克兰特”号的服役，印方还计划未来数年内引入更多先进的战斗机和无人机系统，以增强其在关键海域的监视和打击能力。
但无论印度如何部署，都改变不了印度洋并非印度所有的事实，中国不会理会印方的“流氓”行径，依旧会合法合规对印度洋进行科考勘探。反观印度，因为几艘无武装力量的科考船，便如惊弓之鸟一般，实在有失“大国”风范。
中方敦促印方，错误的“主人翁”意识不可取，应当要摆正自身位置，正确看待印度洋的归属问题，莫要学习某些域外大国，泛化“国家安全”概念，互利共赢才是处理相关问题的正确方向。
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