2023年末，很多消息传言蔚来即将走入“经济荒”阶段，但随着蔚来与多个车企巨头开展深度合作以后，对于消费者和关注者而言，毫无疑问，蔚来彻底“活了过来”。
近日，从互联网消息，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司正式签署了相关开放平台合作协议，而协议中，便是吉利汽车与蔚来能源的相关合作模式。
根据信息显示，吉利集团旗下包含吉利品牌、领克、极氪、银河、几何、极星、smart等汽车的车主，后续可在相对应的品牌APP中的充电地图页面中，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点引导等信息，并可以支持快捷完成扫码充电与订单支付。
其实对于蔚来汽车，目前最大的优势便是该品牌的“护城河”，而蔚来的护城河则便是蔚来补能体系，相较于绝大多数国内汽车新能源品牌，蔚来一直致力于“两条腿”走路，既要完成基础的充电体系，又将蔚来全系车型的电池PACK方案完成一致性，并且可以支持快速换电体验，目前蔚来的换电站早就已经破千座，尤其是国内的大部分主流高速路段上，均有蔚来的换电补能体系，在换电站的基础上，还配合充电桩共同使用。
所以蔚来的产品，即便是在与竞品车型对比中，产品售价均高一些，也获得了新能源行业用户的青睐，根本原因便是于此。
所以对于此次蔚来与吉利合作的充电桩的开放和共享模式，也印证了蔚来后续将会把自己的补能体系，进一步的拓展给合作友商，也帮助电动车行业的补能覆盖快速推进。
当然，早在此前蔚来与多个品牌签署合作时便公开表示，后续还将会与合作品牌共同开发可支持蔚来换电的新车型，届时将会有两个品牌共同“优势”的产品出现。
以吉利集团旗下具有代表性的纯电动车为例，假设极氪001后续将开发与蔚来电池PACK方案一致的极氪001，除了电池模组的空间变化意外，其他产品特点均保持一致，并且可以在高速等路况下使用蔚来换电功能，是不是对于极氪001也会有更进一步的产品销售能力，当然对于合作模式下，“金主”也一定会给蔚来一定的“好处费”，这样就实现了用户、品牌的共赢，所以估计很多消费者也在期待着可以换电的“心动嘉宾”出现。
当前对于新能源行业的能源补给的覆盖，已经成为了电动车行业在国内发展的重中之重，无论是蔚来还是第三方的充电站建设，都是新能源车主对于产品使用的核心重点。
此次吉利与蔚来开展的能源合作，也将会助力两个品牌用户的体验和品牌价值的增长，所以期待后续蔚来与更多品牌深度合作的捷报。
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