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图片来源:摄图网

3月26日晚间,比亚迪发布2023年年报。数据显示,公司去年实现营收6023.15亿元,同比增长42.04%;实现归母净利润300.41亿元,同比增长80.72%,相当于每日进账超8000万元,接近业绩预告中枢,并超过此前2018年至2022年五年归母净利润之和;经营性现金流净额1697.25亿元,同比增长20.51%,均创历史新高。

研发投入方面,2023年比亚迪研发费用达到395.75亿元,超过全年盈利,同比增长112.15%,在已经披露2023年年报的A股公司中排名第一;算上资本化后的研发投入达到399.18亿元,接近400亿元,占营业收入的比例达到6.63%,较2022年的4.77%提升1.86个百分点。

汽车销量方面,在汽车行业高速发展带动下,比亚迪去年全年销售302.4万辆,同比增长62%,蝉联全球新能源汽车销量冠军。3月25日,比亚迪再次刷新纪录,成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。

分红方面,随着资本市场制度不断完善,A股上市公司对于投资者回报的重视程度与日俱增。在盈利迎来爆发的2023年,比亚迪将提升分红金额,公司拟向全体股东每10股派发现金红利30.96元。2023年将实现分红约90亿元,同比增长173%。

比亚迪董事长王传福在财报中表示,比亚迪稳步推进品牌力提升及出海战略布局,在行业竞争日趋激烈的背景下实现业务长足发展,连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位,并开创了中国车企首次跻身全球销量前十的历史。

从“比亚迪年报”回看我国新能源汽车行业发展情况:

——新能源汽车销量增长迅速

受政策驱动、消费者接受程度提升等利好因素影响,我国新能源市场快速增长。根据中国汽车工业协会统计数据,2012-2022年,中国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2022年的688.7万辆,实现了跨越式发展,可以看出中国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2022年中国新能源汽车销量为688.7万辆,同比增长93.4%。2023年1-11月,中国新能源汽车销量为830.4万辆,同比增长36.7%,其中11月的销量为102.6万辆,创下历史新高,同比增长30%

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——比亚迪新能源汽车市场份额占比最大

从销量来看,我国新能源汽车市场份额占比最大的企业为比亚迪,2022年其市占率达到31.72%,其次是上汽通用五菱,市占率为7.79%。特斯拉排在第三位,市占率为7.75%,其次是吉利,市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低,均为超过5%。

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——新能源汽车行业趋势

随着我国新能源政策补贴退市,市场进入转型阶段,未来我国新能源汽车行业趋势如下:

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展望2024年,王传福表示,预期2024年中国新能源汽车市场将延续强劲增长势头,迈进千万辆级时代,渗透率有望再突破。估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%,甚至会更高,形成新能源汽车在市场的主导地位。

银河证券研报指出,产品、高端化、出口已经形成比亚迪三大增长动能。展望2024年,公司有望凭借完备的产品布局与稳固的品牌声誉继续增长,海外市场将带来新增量,预计2024年比亚迪新能源乘用车销量达到380万辆,其中出口销量有望达50万辆。

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