3月26日,212越野车与中国汽车工程学会共同举办的“汽车科技大讲堂——硬派越野课堂”活动在北京国家智能网联汽车创新中心举行。在本次活动上,212越野车首次公布了全新硬派越野车型设计图。该车动力系统将搭载2.0T发动机,匹配8速自动变速箱,计划于今年年底上市。

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青岛产的“北京212”

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在介绍新车型前,有必要阐述下企业层面的从属关系。早在2015年,富路集团就已收购北京汽车制造厂股权。2016年完成工商变更后,北京汽车制造厂成为民营企业。2020年,公司将总部从北京迁至青岛。

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2023年2月,北京汽车制造厂控股股东青岛富路投资控股集团有限公司股权结构发生重要变动,魏桥创业集团取得青岛富路71%股权,成为控股股东,也标志着魏桥创业集团正式控股北京汽车制造厂。同年,北京汽车制造厂成立全资子公司“二一二越野车有限公司”(简称为212越野车),拥有212品牌的全部知识产权。

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在成为北汽制造旗下的全资子公司后,“212”也从此前的单一车型升级为品牌,本次发布设计草图的新车型将是212越野车独立运作后发布的首款车型。此前,外界一度认为该车将是新一代212,不过从我们与212越野车内部人士的交流来看,该车最终定名预计会是当前212狙击手的命名方式,采用“212+中文名”的命名规则,从而成为212系列下的一款全新车型,并且现款212狙击手未来会采取每年限量生产的方式持续提供。

212新车型:传统外观元素保留,延续硬派越野车定位

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梳理了企业关系,继续来看产品。从设计草图来看,212新车型前脸保留了大部分老212的传统造型元素,包括前部双圆灯、三孔式前格栅、凸起式发动机舱盖和防空灯等。据212内部人士透露,被保留的“防空灯”未来可实现的功能并不仅是照明,其可作为扩展平台,成为摄像头云台等扩展接口。

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212新车型设计图

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2024款212狙击手

从车身侧面来看,212新车型延续老款212的车身比例,具有短前悬特征,提供外扩式轮眉和外挂式备胎。值得一提的是,212新车型修改了现款212狙击手的尾门设计,取消了单独开启的备胎支架和下翻式尾门。新备胎支架更加简化,被固定在尾门上,尾门整体采用侧开式设计,后备厢开口相比现款212更大,整体设计与时下的硬派SUV类似。

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目前,212新车型的详细参数信息暂未公布。不过212内部人士透露,新车将使用前后整体桥悬架结构,动力搭载2.0T发动机匹配8速自动变速箱。未来,该车还将衍生短轴三门版、越野版和共创版等多种变体。

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结合企业和产品层面来看,“212”显然得到了足够重视,未来也将在单一车型基础上转向品牌化运营。仅从车型角度来看,深厚的历史背景和用户的情怀积淀是212相比他品牌车型具备的自身优势,如果能够在新车型上将产品力着重加强,并跟上时下主流产品步伐,相信212会在未来的硬派SUV细分市场中更有存在感。