据环球时报援引英国《独立报》近日报道称，英国皇家海军价值30亿英镑的旗舰航母“伊丽莎白女王”号近日在苏格兰一码头等待维修时发生火灾。据报道，这起事件中没有人员伤亡的报告，也没有涉及军火武器的消息。一名英国皇家海军发言人表示，这场“小规模火灾”很快得到了控制并被扑灭。官员们正在努力查明起火原因。报道称，这是几周以来“伊丽莎白女王”号第二次遇到问题。本月早些时候，在发现螺旋桨轴和变速箱之间的联轴器出现问题后，这艘旗舰航母退出了北约演习。
原计划参加北约半个世纪以来最大规模军演的该航母在临行前检查时，发现右螺旋桨推进轴出现了故障，因此紧急更换为“威尔士亲王”号航母参加演习，“伊丽莎白女王”号则要前往苏格兰的罗赛斯基地进行维修，没想到在半道遭遇火灾，这也给英国航母蒙上了又一层阴影。有意思的是，“伊丽莎白女王”号的螺旋桨故障并不是个例，18个月之前，同级的“威尔士亲王”号在前往美国的途中，也遭遇了同样的故障，被迫在怀特岛附近抛锚。外界认为，英国航母的设计和建造存在“重大硬伤”。
据英国广播公司报道，“伊丽莎白女王”号历时8年多建成，是自2010年“皇家方舟”号役满拆毁以来英国第一艘进行海试的航母。它还有一艘姊妹舰“威尔士亲王”号。两艘航母总造价超过60亿英镑（约合522亿元人民币）。作为英国海军最大的航母，“伊丽莎白女王”号长280米，宽70米，飞行甲板面积相当于三个足球场，可搭载36架F-35B战斗机和4架直升机。由于体型庞大，“伊丽莎白女王”号离开罗塞斯码头时有11艘拖船帮忙。
“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号是英国倾力打造的新型航母，分别于2017年和2019年服役。其中，“伊丽莎白女王”号航母是英国海军作战能力最强的水面战舰。两艘英国航母虽然服役时间不长，却在近年来接连暴露出问题。“伊丽莎白女王”号航母上搭载了8架F-35B，有多达三分之二的空间被闲置，此前在远洋训练过程当中，还出现过F-35B坠海的情况，而“威尔士亲王”号至今没有配齐舰载的F-35战机。此外，两艘航母还曾出现过包括螺旋桨传动轴密封不严、船舱内漏水等多个硬件问题。
通过英国航母的火灾可以看得出来，英国航母的管理出现了问题，因为这次火灾不是在部署期间，而是在等待维修的过程中，因此对于英国海军是“雪上加霜”的结局，原本的机械故障还没有解决，如今又有火灾的发生，并且是在前往船厂的途中，为此让英国海军非常难堪。对于航母突发火灾，英国军方没有提供更多的信息。英国航母不仅仅有火灾的发生，之前是有漏水的事故，此外还有机库意外启动喷淋系统。英国航母的臭事是有“一箩筐”，显然和英国海军“皇家”的荣誉是不匹配的。
这起火灾事件暴露出英国海军在装备维护和安全管理方面存在的诸多漏洞。航母作为高度复杂的武器装备，其维护和管理需要极高的专业性和严谨性。然而，从此次事件来看，英国海军在航母的日常维护和安全管理上显然存在疏忽。这可能是由于人员培训不足、管理制度不完善、监管力度不够等多方面原因造成的。这些问题的存在，不仅可能导致类似事件的再次发生，还可能影响到英国海军的整体战斗力和战略地位。
考虑到“航运即国运”，英国伊丽莎白女王号航母一把火烧出了真相：英国海军力量整体如今存在巨大问题，其海军背后的军工产业也明显衰退了。事实上现在的英国说是有2艘航母，实际能用的就只有1艘。因为这2艘航母问题太多且太频繁的出现了，再加上英国航母零部件的产能跟不上，所以威尔士亲王号航母已经成为伊丽莎白女王号航母的“器官库”。为了保证至少有一艘航母有足够的出勤率，英国先后从威尔士亲王号身上拆过一系列的零部件，然后换到伊丽莎白女王号航母身上。
然而，尽管英国的航母事故频频发生，但英国政府依旧保持着一种依然踌躇满志的姿态，试图在全球范围内干涉他国事务。除了勒紧裤腰带支援乌克兰对抗俄罗斯外，英国政府还多次表示打算派航母战斗群来亚太地区巡航，试图对中国施加压力。然而，如今的英国早已不是昔日的日不落帝国，其空有满腔豪情却力不从心，无论是俄罗斯还是中国，都不把英国视为真正的对手。英国，只不过是美国的跟班罢了。
据英国海军的资深人士称，为缓解财务困难，政府将会考虑卖掉一架航空母舰来节省资金。面对着两座航空母舰的高运行费用，尤其是另一座的使用效率较差，英国正在努力寻求与澳大利亚或者美国等紧密的盟国合作，以便更高效地使用这些能源。很明显，这激起了英国军队中的强烈反对。高级官员一再强调“声誉”需要保持两个以上的航空母舰，但是，就在他们内部争吵的时候，英国航空母舰的现实处境却显示出了一个具有讽刺意味的现实。
与此同时，中国海军近年来在舰艇数量、技术水平等方面取得了显著进展。从远洋作战到海上防卫，中国海军的使命日益清晰，其在地区和全球海上安全中扮演着日益重要的角色。中国海军的新进展不仅体现在装备的更新换代上，更重要的是在技术研发和海军战略的制定方面取得了巨大进步。海军力量的提升不仅仅是军事实力的象征，更是国家整体实力和地位的提升。
最近，有关中国第四艘航母的消息已经确认，这个消息让世界再次将目光聚焦于东方。虽然这艘航母的具体细节还是个谜，但它的到来无疑将是中国海军实力的又一次飞跃。是的，我们可能不会马上拥有10万吨的巨舰，也可能不会立刻迈入核动力的新时代，但我们的脚步从未停歇。我们的第四艘航母，虽然现在还是个谜，但它的轮廓已经在我们技术人员的脑海中逐渐清晰。它可能不会是核动力，但它的建造将基于“福建”舰的坚实基础，技术上的革新是必然的。
两会期间，海军政委袁华智接受媒体采访透露，第4艘航母现在还没有名字，由于还没下水暂不能对外公布，并且航母依旧是以省来命名。第4艘航母应该叫什么名字，这是大家喜闻乐见的话题。根据《舰艇命名工作条例》，我国航空母舰、两栖攻击舰和巡洋舰以省级行政区划命名，包括省、自治区、直辖市和特别行政区。其中，辽宁、山东和福建已有航母命名，海南、广西和安徽已有两栖攻击舰命名，第4艘航母命名自然在剩余省级行政区划中选择。
当然，技术上没有瓶颈不是说建造核动力航母，而是我们的航母建造技术没有瓶颈。而第四艘航母到底是不是核动力，现在还不得而知。大家之所以关心下一艘航母是常规动力还是核动力，是因为十万吨级的核动力航母才能称得上是超级航母。核动力航母相比常规动力航母优势非常明显，不然当年的苏联和现在的美国也不会向着核动力方向发展了。目前全球范围内具备核动力航母的国家有两个一个是美国，另一个是法国。
在回应媒体中国“与美国航母战斗力有一拼”的问题时，袁华智说，中国建航母不是为了和美国比，也不是为了和美国打，是为了维护我们国家的主权和领土完整。中国国防部新闻发言人此前多次表示，中国发展和改进武器装备，不针对任何国家和特定目标，不会对任何国家和地区构成威胁，完全是为了维护国家主权、安全、发展利益。对于中国航空母舰的后续发展计划，我们将按照国家安全需要和装备技术发展情况综合考虑。
显然，装备核航母，有助于提高航母编队的远洋能力。不过，这只是大家的美好愿望，并未得到证实。其实，中国的第4艘航母，也有可能是常规动力航母。毕竟，当前的国际局势复杂多变，不安全因素持续增加。特别是中国周边，安全情况不容乐观。在这种情况下，中国自然希望拥有更多的航母，来捍卫自己的主权和领土完整。与核航母相比，常规动力航母的建造时间更短，能更快地形成战斗力。而且，在常规动力航母建设方面，我们已经积累了非常丰富的经验。
中国造船业在全球舞台上的领先地位，已经成为一个不争的事实。这一成就是建立在现实需求和经济利益基础上的，形成了良性循环和利益共生体系。中国的造船业起步于民用领域，随后在全球化的推波助澜下，大量的民用订单需求汇聚而来，为中国的造船业带来了前所未有的发展机遇。目前，中国造船业已经甩开韩国，连续数年跻身世界造船第一大国。据国际海事组织数据显示，近年来中国在全球新造船订单接单量、手持订单量以及完成交付量方面均位居世界前列。
对于我国航母的发展建设，美国是相当的关注。最近美国国会的一份报告中显示，美国认为中国海军的第4艘航母早已在2021年开始建造，而第四艘航母美国猜测极有可能会是核动力航母。这也是美国首次称中国将要建造核动力航母。除此之外，报告中还称，未来中国将会拥有4到6艘，甚至有超过6艘航空母舰。笔者认为，我国拥有6艘航母实际上是基于中国当前海洋战略的最佳计划，中国的财政完全能够养得起这6艘航母。
印度人明显也对中国的航母发展计划很感兴趣，印度《欧亚时报》就对此进行了专项报道，字里行间充斥着浓厚的不安与躁动。报道称，中国海军的雄心不止于此，有望在 2035 年获得多达 6 艘航母。并且报道还预测中国即将公布的第四艘航母是 11 万吨级的超级核动力航母。印媒在报道中毫不掩饰的指出了 " 威胁 "，认为中国或许会在 2025、2026 年在印度洋部署一艘航母。印度如果想要和中国的海军航母发展计划相匹敌，那么至少还需要 3 艘航母，印度的下一艘航母建造计划显得刻不容缓……
2022年，福建舰正式下水亮相，国外媒体纷纷对此事进行了报道。美联社表示，福建舰是我国扩大海军航程和力量的“里程碑”，是可以和西方航母匹敌的存在。按理来说，我国建造福建舰和印度是扯不上关系的，但架不住印度喜欢和我们比较。印度在1999年开始筹备建造维克兰特号航空母舰。但是，印度的维克兰特号航母，连我国的“辽宁号”和“山东号”都没有比过，光是排水量这一项就和我国有明显的差距。印度大力发展海军是因为他们认为我国在印度洋地区越来越活跃。
印度前空军元帅阿尼尔·乔普拉发表署名文章，字里行间透露出对中国航母建设的深深忧虑。他预测，到2035年，中国将拥有多达6艘航空母舰，这样的海军实力将足以与美国海军相抗衡，甚至有可能削弱印度在印度洋的“霸主”地位。乔普拉在文章中详细分析了中国航母的可能配置，他认为中国的第四艘航母将比现有的福建舰更大、更强。这艘航母的排水量可能接近11万吨，配备先进的核反应堆和综合全电力推进系统，这样的配置将使中国航母成为真正的“海上巨无霸”。
报道还提到，有消息称，中国已经开工了两艘舷号“20”“21”的核动力超级航母，到2025年至2026年左右，中国可能会在印度洋部署一艘航母，2035年中国拥有6艘航母的势头“已经清晰可见”。美国知名防务媒体《1945》也提出类似的预测称，“中国的第四艘航母正在建造过程中。最迟到2035年，中国将会拥有6艘航空母舰，其中包括4艘常规动力航母和2艘核动力航母”。
然而，据印媒报道，印度第三艘航母预计仍将是一艘常规动力的维克兰特级“维沙尔”号，并可能尝试加装电磁弹射系统。然而，这一计划在印度国防采购委员会那里却吃了一个“闭门羹”。该部门虽然同意了印度海军建设第三艘航母的提议，但却没有批准任何拨款。因为其国防官员认为，再建设一艘维克兰特级航母无异于重复造轮子，无法为印度海军带来实质性的提升。这样的决策无疑让印度的航母建设陷入了更加尴尬的境地。
《每日邮报》又报道称，因为缺乏经费，资金短缺的英军很可能被迫出售其价值35亿英镑的“威尔士亲王”号航母。“友好国家”将成为英国优先考虑的买家。这个消息传出后，很快就有不少人关注并相信。因为印度已经前后从英国购买过2艘航空母舰，在1961年从英国购买了“大力神”号航母，并改名为“维克兰特”号。在1986年从英国购买了“竞技神”号航母，并改名为“维拉特”号。
那么，如果英国真的要出售“威尔士亲王”号，哪个国家可能会接盘呢？目前来看，全球可能只有印度这一个潜在的买家。几年后，印度海军的“维特拉马蒂亚”号航母可能会退役，届时他们只剩下一艘航母“维特兰特”号。如果印度不能自造一艘航母，购买“威尔士亲王”号，保持双航母配置，可能是个不错的选择。唯一的难题就是售价能否谈拢。
不过，英国皇家海军很快就对出售“威尔士亲王”号航母的相关说法进行了驳斥。根据俄罗斯《军事评论》网站的报道，英国皇家海军发言人表示：“这些说法绝对是错误的，我们完全致力于伊丽莎白女王号和威尔士亲王号的持续运营”。当然了，就算英国人愿意卖给印度，印度恐怕也不要高兴得太早。英国人自己尚且不能保证“伊丽莎白女王”级航母在自己手上能够正常运转和使用，航母技术严重依赖国外支援的印度，恐怕更加难以保证“伊丽莎白女王”级航母的正常运转了。
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