由于俄罗斯武装力量在乌克兰迟迟没能取得进展，西方的干涉也越发大胆，普京政府感受到了前所未有的压力。因此，俄罗斯内部呼吁寻找一个盟友的声音越来越大，中国自然成了他们的首要目标。不过，由于中方此前明确表示不会与任何一方结成同盟，实际上堵死了中俄同盟的路子。不过，俄总统普京近日不仅亲自谈到了联盟问题，还作出了一定让步，给出的诚意，甚至超过了此前向中国开放整个远东的举措。
（俄罗斯互联网通讯社乌拉尔新闻网站就此事的报道）
据俄罗斯互联网通讯社乌拉尔新闻网站报道，普京表示，找到了与中国加强“俄中联盟”的一个关键点，那就是摩尔曼斯克交通枢纽。俄国家杜马经济政策委员会副主席斯坦尼斯拉夫·瑙莫夫对该媒体解释道，摩尔曼斯克是俄罗斯重要的交通枢纽，也是北方航道的重要一部分，此处可以和中国的“一带一路”倡议对接，让中国获得通往欧洲的另一条航线。
特别值得关注的是，在俄媒的报道中，普京在谈到俄中关系时说到了“союза”这个俄语单词，翻译成中文就是“联盟、同盟或联合”的意思。而在此前，俄罗斯官方基本都用“партнерство”一词，也就是“合作伙伴”来表述俄中关系。这其中的差异是相当明显的。其实就在不久前，俄外长拉夫罗夫也给出了“中俄关系高于传统军事同盟”的新说法。不过这次发话的是普京，分量显然就被提升到了最高的层次。
（俄外长拉夫罗夫也就中俄关系给出了新表述）
除了普京关于俄中关系的表述外，俄方这次放出的消息中还有另一个堪称重量级，那就是关于摩尔曼斯克的问题。此地位于俄罗斯的欧洲部分，也是北冰洋附近最大的港口城市。更重要的是，这个位于北极圈内的港口是一个不冻港。因此，摩尔曼斯克对于俄罗斯经略北极，开发未来几十年的“黄金水道”——北方航道有着重大意义。
对于摩尔曼斯克和这条航线的重要性，美国和北约再清楚不过了，并在多年以来想尽办法对该地区以及周边海域进行渗透，而这也招致了如今的俄罗斯、当年的苏联的强硬回击，著名的巴伦支海手术刀事件就发生在这附近。而现在，俄方却主动提出要将重点保护和发展了多年摩尔曼斯克，和中方的“一带一路”倡议做对接，向中国开放，这其中的让步和诚意，显然是非常明确的。
（摩尔曼斯克的地理位置极为关键）
一方面，是摩尔曼斯克和北方航道对俄罗斯的重要性问题。只要走这条线路，就几乎可以说是经过了整个俄罗斯北方的沿海地区，而这直接关系到俄罗斯的国家安全。正如上文所言，美国和北约曾在此遭到迎头痛击，如今却打算主动开放给中国。这说明俄方已经把中方当成了绝对可信、可靠的伙伴，才会在关乎国家安全的领域与中国展开合作。
另一方面，瑙莫夫还表示，中国现在面临一个问题，那就是在台海局势紧张、中日关系、中印关系出现波动的背景下，中国东南沿海的传统航运路线存在着一些隐患。因此，中方需要第二条路线，俄罗斯的海军部队将提供保护，俄空天军和航天兵将随时注意情况。这名俄罗斯高层口中的“第二条线路”正是北方航线。
（马六甲海峡可能会在局势出现重大变故后被封锁）
瑙莫夫的确说到了中方目前面临的一些问题，按传统航线，从中国出发，走水路前往西亚、欧洲和非洲，一个绕不开的地方就是马六甲海峡。在和平年代，这个没有任何问题，但只要情况出现重大变故，想要封锁该海峡，确实是某些国家会做出来的事情，比如美国。一旦这种情况真的发生，我们必然要承受不小的损失。
如果俄方愿意和中国强化合作，开放包括北方航道在内的各种交通要道，那么对于中国来说，显然是一件好事情。况且，俄方这次还特别强调由俄军护航的可能性，虽然仅凭瑙莫夫肯定没法决定此事，但至少传递出了俄方重视的态度。另外，俄总理此前还确认将拨款近300亿美元，在2035年前加强北方航道的建设。
（摩尔曼斯克港口终年不冻）
可以说，俄方这次给出的诚意，比之前向中国开放“落后的”整个远东地区还要大了，把摩尔曼斯克和“一带一路”倡议对接、开放北方航道，并动用俄罗斯海军实力最强的北方舰队提供保护，对中方显然更加有利，影响也更深远。而这也说明了俄罗斯目前所面临的局势是多么紧迫，不然俄罗斯也不会把保护和开发了那么多年的核心航道放出来。
俄方的诚意，中方自然也能领会到，而对于真心实意的合作伙伴，中方向来真诚以待。此前俄方曾有消息称，中方今年春天会有部长级甚至以上的高层出访俄罗斯，届时中俄关系有可能会提高到新的层次。虽然中俄两国结成同盟一事依旧可能性不大，但对于俄方给出的满满诚意，中方必然也会积极回应。
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