随着大陆调整疫情防控措施，岛内要求民进党当局恢复两岸正常交流的呼声逐渐变高，迫于各方压力，民进党当局于今年春节前后短暂恢复了“小三通”，但并未全面恢复两岸直航航点。疫情爆发前，两岸间的客货运航点曾达到71个，而疫情爆发后，当时的台行政机构负责人苏贞昌，则以管控疫情为借口，将两岸直航点限缩至4个。
民进党当局实施的相关措施，直到现在都没有解除，给两岸交流往来造成极大困扰。厦门市台商投资企业协会荣誉会长吴家莹表示，两岸间许多航点已经暂停运行三年，很多台商和台胞都迫切希望恢复两岸直航航点。吴家莹还指出，现在正是恢复航点的好时机，民进党当局应以民生为主，放下意识形态对抗的政策。台湾商业总会理事长许舒博也表示，会明确向蔡英文表达台湾工商界的诉求，增加两岸直航航点，无论是海上通道还是空中航线，都要逐步开放。
对于两岸间的呼声，大陆方面也非常重视，并基于两岸民众利益的考量，主动与民进党当局进行沟通。据环球网报道，中国航空运输协会已向台民航主管部门致函，呼吁台湾方面尽快恢复两岸直航航点，以便于台胞往来大陆。国台办当天也证实了相关消息，发言人朱凤莲还进一步表示，希望两岸能够相向而行，恢复两岸航线正常运转。
可能是考虑到民进党当局不会全面放开，朱凤莲还提出建议，让民进党当局优先考虑台胞较为关切的16个直航航点，并指出大陆疫情已经得到控制，不会对赴陆台胞的学习和工作等方面产生影响，台湾方面应珍惜两岸直航来之不易的成果，采取务实措施造福两岸同胞。
台陆委会主任邱太三也在参加大陆台商春节联谊活动时，就相关事宜作出积极回应，称台湾民航主管部门已收到大陆方面的信函，针对增加16个航点的建议，已提请有关部门进行讨论与评估。邱太三还强调，未来希望两岸能够积极合作，台湾方面评估的也不只是这16个航点。
在被记者问及有无开放时间表时，邱太三表示，会根据大陆疫情实际情况、管制措施来考量，大陆方面的信息越多、越透明，政策越稳定，台湾开放航点的速度就会越快。邱太三还就“小三通”全面复航的问题指出，“小三通”通航项目执行至2月6日，台陆委会将在近期讨论相关事宜，常态化通航已是方案之一，会根据现状进行评估，未来会朝常态化方向走。
显而易见，两岸间虽存在不少矛盾分歧，但在恢复两岸交流方面，基本已经达成一致，蔡英文关于台海问题的最新表态，也充分表明这一点。蔡英文表示，两岸有责任维持台海和平稳定，而推动疫情后两岸健康有序的交流，则是两岸和平稳定发展的重要基础。台湾方面愿与大陆展开对话，寻求促进区域和平的可行之道。邱太三近日也有过类似的表态，称用对话代替对抗，才能让两岸人民得到安全和幸福。
在两岸恢复交流的问题上，如果台湾方面痛改前非，不再用政治因素从中作梗，对于台海日益紧张的局势来说，应该会起到相当显著的作用，若两岸民间交流恢复至疫情前的规模，也将有助于大陆和平统一政策的实施。当然，由于蔡英文此前不断挑衅的动作，两岸关系想要恢复如常，短期内应该很难实现，蔡英文和邱太三态度的改变，也可能只是缓兵之计。
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