2022年，中央确定开始启动我国现代综合交通枢纽体系的建设，并发布了发展规划。将在全国范围内，重点推进建设20个左右国际性综合交通枢纽城市，80个左右全国性综合交通枢纽城市建设名单。其中，坐落在长三角地区的新兴经济大省湖南省，就有6座城市入围其中，包括建设1个具有国际服务能力的全国性交通枢纽，5个全国性的综合交通枢纽。你知道这些城市都是谁吗？今天小鹏就给大家分享一下。
1，准国际性综合交通枢纽：长沙
中央确定长沙建设全国性综合交通枢纽城市，并增强长沙的国际服务功能。长沙，是湖南的省会城市，也是一个立体交通枢纽城市。铁路方面，长沙有京广铁路贯穿南北，沪昆铁路连接东西，奠定了长沙绝对的铁路枢纽地位。公路方面，长沙也有106、107、319国道，京港澳、沪昆等12条高速公路过境，是全省的路网中心。此外，长沙的长沙黄花国际机场，是一个4E级国际机场、也是中国十二大干线机场之一。
2，全国性综合交通枢纽：株洲
中央将推动株洲建设全国性综合交通枢纽城市。株洲，长株潭城市群核心城市、长江中游城市群城市之一，拥有常住人口388万，2021年实现GDP超过3400亿元。株洲，被称为火车拉来的城市，京广、沪昆2大铁路干线在这里十字交汇，更是我国铁路机车和车辆的制造基地。在公路方面，株洲也有106、320国道、京港澳高速、长株高速、沪昆高速、泉南高速等过境。此外，株洲港也是湖南省八大港之一，可以通达千吨轮船。
3，全国性综合交通枢纽：岳阳
中央将推动岳阳建设全国性综合交通枢纽城市。岳阳，是湖南省的省域副中心城市，第二大经济体，拥有500多万常住人口规模，GDP超过4400亿元。岳阳，是湖南省的一个著名的长江港口城市，是湖南最大的国际集装箱港口，2019年港口吞吐量就超过1.1亿吨。铁路方面，岳阳也有京广、浩吉铁路过境。公路方面，也有京港澳、杭瑞、许广、武深等高速公路在岳阳汇集。除此之外，岳阳还有一个4D级的岳阳三荷机场。
4，全国性综合交通枢纽：衡阳
中央将推动衡阳建设全国性综合交通枢纽城市。衡阳，位于湖南省中南部，是长江中游城市群重要成员。衡阳，拥有常住人口规模660多万，2021年实现GDP3800多亿元。衡阳，近代以来都是我国著名的铁路枢纽城市，境内有京广铁路、湘桂铁路、吉衡铁路、怀邵衡铁路等过境，曾经著名的衡阳铁路局享誉全国。水路方面，衡阳港是湘江上的一个枢纽港，常年可通两千吨级轮船，是湖南省八大港之一。
5，全国性综合交通枢纽：怀化
中央将推动怀化建设全国性综合交通枢纽城市。怀化，坐落在湖南西南部，自古以来就有“黔滇门户”“全楚咽喉”之称，是我国中东部通往大西南的“桥头堡”。怀化，也是一个立体交通枢纽城市。公路方面，怀化境内有209、320两条国道，还有7条高速公路过境。铁路方面，沪昆、焦柳、渝怀三条铁路交汇于怀化，奠定了怀化的铁路枢纽地位。另外，怀化芷江机场，曾经是远东第二战略机场，现在是一个4C级军民合用支线机场。
6，全国性综合交通枢纽：湘潭
中央将推动湘潭建设全国性综合交通枢纽城市。湘潭，是长株潭城市群的中心城市，拥有常住人口270多万，2021年实现GDP2300多亿元。湘黔铁路、京广铁路，洛湛铁路在湘潭交汇。公路方面，湘潭共有7条高速公路过境，包括京港澳高速、上瑞高速、长潭西高速等，并有320、107国道和5条省道。湖南省最大的河流湘江穿过湘潭市区，全市境内42里布局有易家湾、谭家湖、大埠桥、九华港区、河西港区等多个港区。
为什么会选中这些城市？
细数湖南省6个入围全国综合交通枢纽的城市，他们都有一些共同的特点。并且一般都是经济和人口大市，或者具备一定的区位优势。例如，长沙是省会城市，是全省的公路网、铁路网中心，岳阳是全省经济排名第二的城市，也是湖南著名的一个长江港口城市。衡阳、株洲、怀化等都是著名的铁路枢纽城市。由此看来，这6座城市能够成为全国性的综合交通枢纽城市，也是不足为奇的。
国家交通枢纽能带来什么？
俗话说要想富先修路，交通一直都与一个地区经济的发展息息相关。近代以来，有太多的城市因为交通而兴起，也有太多城市因为交通而没落。放眼全国有郑州、石家庄、徐州、宝鸡、蚌埠等都因铁路而崛起，省内的长株潭、衡阳、怀化、岳阳的崛起，也与铁路、港口等交通设施的完善密不可分。如今，国际性和全国性的交通枢纽落户湖南6市，必然将带动物流、人流在这些城市的汇集，从而推动这些城市，乃至全省的经济发展。
猜图：这是哪座城市？
除了我们提到的6个全国性的国家交通枢纽城市之外，你知道湖南还有哪些城市作区域性的交通枢纽吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。
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