户外景点一年四季皆有景，尤其户外高山陆地，春夏和秋冬季节的装扮截然相反，游览其中的心境与状态全然不同。像在湖北武汉新洲郊区四吴线附近，就有一座将军山，山体海拔不高，但绵延的群山面积广袤；经过当地相关部门的改造，山区也在打造游览景点，变化非常大。秋冬时节前往打卡，自驾往来，看到高耸的山林，幽深的境况，爬山过程十分畅快，还看到了对面地界上的黄冈市，那里也是对应的山区，开发的景致更加完善。
与所有高山景点一样，打卡将军山，从武汉市出发，要走的路程相当绕。可以从新洲城区出发，走龙腾大街，无缝接驳到郭竹线，之后转到四吴线，再在乡道y192和y055上反复穿行，走到金盆寨附近，就可以看到将军山了。从行驶的路程和地界地势看，将军山所在的位置已经毗邻武汉市的边缘，继续向东走，很快就会去到黄冈市的地界。所以，如果是从武汉出发到新洲将军山，看似是在市区内周转，但实际行程，已经算是跨城旅行了。
好在这个行程过程里，沿线的马路状况很好，即便是最基层的乡道，目前也做到了路面硬化，有双向两车道的规格。车子跨越城区，到乡道y055后，周边的环境已经有山区的面貌，比如马路的地势开始忽高忽低，抬升与下降的趋势明显；而路边近处的水渠，远处的山包，也由小的土丘变成高大的山林。可能唯一不变的是，马路两侧的行道树，香樟树种植茂盛；电线杆建筑有序，电线一拉到底，过一段距离还有变压器存在。
进到将军山范围里，看到山路、山脊和山腰相当明显，反而是山峰，似乎没有主次之分，因为它们几乎是绵延在一起，以山顶的树林做高低的界定。近处的乡道，说是山路，其实与刚才来的水泥路没有区别，无缝接驳，只是路标刷得年代久了，部分脱落淡化。路面的地势，明显是向上的陡坡，不时有乡民骑着电瓶车往来，速度不快；至于机动车，一溜烟往来，甩出一阵好闻的汽油味。这样的环境里，电线杆和网线也能看到，还有不远处的信号塔，民房星星点点出现。
继续向山里走，机动车行驶的仍是畅通无阻。从山脚上去，路面两边开始有明显的开凿痕迹，一边对着山坡，一边对着陡崖，妥妥的盘山公路。公路的规格不小，有两车道，路面是水泥硬化过的，还刷了路标，看样子建设的时间不长。由于是盘山公路，转弯处多，司机自觉减速，也给了众人摇下窗子看风景的自由。一边是山坡，开凿出的山石痕迹显眼；一边是悬崖，有水泥石墩，远处的山林层峦叠嶂，雾气消隐，阳光慢慢撑开，天气转晴了。
到达山腰后，我们找到停车位，下车开始步行。这边的山坡已经非常平缓，相互绵延，即便是冬天，四周仍然绿意盎然。四季常青的松树、香樟树，还有不知道名字的灌木丛，加上红色叶子的树，结了果子的树，相互参杂在一起，密密麻麻，非常深邃。只有近处的草坪，已经变黄，草质很硬，踩上去发出清脆的折断声音。顺着小山坡往东边走，很快就到了一处斜坡前，下面都是密林，干燥且幽深，视野看不到边，让人觉得神秘莫测。
继续向山顶走去，看着距离很近，毕竟那边几栋建筑都看得清晰，于是想当然的加快步伐。从朋友口中得知，将军山的开发时间很早，开发周期长，似乎打造的规模不小。脚下的盘山公路，近处的山林规划，不远处的民宿建筑，还有农家乐设施，都是从无到有出现的。现在，他们家所在的山脚，已经有不少的民宿和民俗特产小店，吸引外地人前来游玩，生活正在慢慢变好。
站在将军山上，走了好一会儿，依旧没能抵达山顶，“看山跑死马”，这话果然不假，众人的疲惫之意渐浓，只好等着司机来接送。看到对面山坡上，也有一大排的建筑，看着规模、样式类似，十分热闹。朋友说，那边已经不属于武汉市范围，是黄冈市的地界，同样在开发，起步比较早，所以人气高涨。一座山两处地，热闹的氛围有，自然的环境也在，绿水青山果然就是金山银山。
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