11月25日,一份落款为“江苏省疫情防控指挥部”的《关于加强离豫来苏人员排查管控工作的通知》在社交媒体流传。

这份《通知》称,11月25日,河南省郑州市组织大巴车,运载数百名富士康公司人员抵达徐州,部分人员抵达徐州后自行离开,去向不明。

河南省未及时与我省沟通并推送相关信息,转运后也未进行告知,上述人员可能包含密切接触者及高风险区人员,给我省带来极大疫情输入及扩散风险。”

《通知》还称,同时,河南省还通过列车等方式向江苏省输送部分滞留人员。

该《通知》称,请各区市加强河南省来苏人员排查,立即进行一次“落地检”,并落实分类分级健康管理措施。

稍早之前,就有关于“郑州擅自向徐州转运人员”的消息流传,并记载了诸多细节。

一则疑似当地交通部门发布的信息称,今日凌晨2点至3点半期间,对3批从河南来的有警车引导的26辆大巴车,查验人员没有询问“从哪里来到哪里去”,警车人员说是疫情接驳车,就放行了,没有请示点位长,没有登记,现场未对人员落地检,引起市主要领导高度关注,紧急连夜要求调查清楚具体情况,造成工作被动。

值得一提的是,这并非江苏第一次遭遇“外省开车拉来相关人员,放下就走”的奇葩事情。

今年4月23日,上海疫情高发期间,也曾将隔离人员运至江苏太仓,放下人后车辆就开走了。

当时,江苏太仓市疫情防控指挥部制作《紧急情况汇报》称,4月23日晚上10点37分,接204国道太仓南郊卡口值班电话,有上海车辆行至太仓南郊卡口,放下28人后车即返回上海,事前没有任何沟通联系。

据了解,上述人员是上海阳性病例,在浙江隔离期满后,由上海派车自浙江经上海直接拉至卡口。

这些人除个别是太仓户籍,大多数为租住在太仓沿沪板块的外地打工人员,在嘉定城北工业园电梯厂上班,上述人员强烈要求进入太仓。