网络盛传,大英帝国的时代已经彻底落下帷幕。伊丽莎白女王的离世和印度裔成为首相,正是英国的丧钟。

现在大英帝国,只剩下金融和能源领域还算是可圈可点,其余的方面都在衰退。

要知道,虽然英国面积不大,人口不多,但也有6000万享受着高福利的大英子民。而面对中美欧的竞争,英国似乎越来越束手无策。

开源的路几乎被堵死,只能想办法节流。而任何一个高福利国家,谁想节流,谁就要失去执政地位。剩下的招数也就是继续QE和英镑贬值这两剂慢性毒药了。

但问题是,英国不是美国,虽然是美国的小弟,但是英国显然是小姐身子丫鬟命。

美国爸爸能吃的猛药,小英吃起来却不仅会水土不服,甚至可能会随时挂掉。毕竟小英的身子骨,压根经不起美国爸爸的折腾。

英国是在衰落不假,但这个衰落要看相对谁而言。对中国来说,包括美国在内的所有老牌新牌资本主义帝国,都在衰落。但是面对包括印度在内的其他国家,那真的就不好说了。英国的身子骨还是很硬朗的,至少,不像大家说的那样已经垂垂老矣,甚至病入膏肓。

英国体量不算太大,但经济和科技实力依旧很强。

先看经济。

虽然英国早已经丢了日不落帝国的名头,但多少也是全球前五的经济实力。即便被印度超越,也能排进前六。世界上绝大多数国家对这个位置,只能望洋兴叹,一生都难以企及。

总量前六,人均同样很牛,4万美元的人均超越了这个世界百分之九十的国家。基本上是我们当下的4倍左右。

可是这些钱并不是像以前一样,通过搜刮殖民地得来,而是英国的高科技企业利用现行的贸易规则来赚取的。虽然这个贸易规则,大部分英国人也参与了制定。

所以,不像是沙特这种土豪,纯粹靠老天爷赏饭吃。经济单一不说,资源这种东西,早晚会有挖完的那么一天。英国不一样,虽然中低端制造业已经放弃,但大部分高附加值的制造业英国还是相当不错的,不少都在全球位居前列。

以航空领域为例,当前英国的航空产业规模位列世界第二,拥有数十万从业人员和数百家相关企业。其中不乏劳斯莱斯、空中客车、庞巴迪、奥古斯塔等一大批国际知名的航空巨头。
值得一提的是,这里的劳斯莱斯公司并不是造汽车的,而是造飞机引擎的。劳斯莱斯公司乃是当前世界三大引擎制造商之一,其所生产的航空发动机,几乎占据了全球飞机引擎市场的半壁江山。像空中客车A380、波音737以及台风战机等等机型,都是劳斯莱斯公司航空发动机的顾客。

航空发动机被誉为世界工业之花,技术难度大,涉及门类广,一个国家没有极高的技术积累,根本就难以完成。不然我国举国之力,为何依旧步履维艰?

能够独立设计制造航空发动机的国家,你说它的工业水平薄弱?

当然,或许有人说,航空发动机的产业规模比较小,对民生的影响不够大。那么我们再来看一下英国的汽车业。

汽车业对国家的重要性不言而喻,日本这个躺着睡了30多年的国家,仅仅靠着一个汽车业,就养活了庞大的人口。足足有近千万人围绕着汽车业而生。所以它是世界第一汽车大国。任何国家在此前都难以和日本的汽车业相提并论。

英国的汽车业同样发达,虽然和日本相比在规模上不占优势,但是放眼全球,还真没有几个国家敢说自己在燃油车的领域超越了英国的水准。

虽然英国的汽车品牌很堪忧,但是国内依旧拥有先进的生产线和研发线。不然,德国的汽车企业也不会跑到英国去设计和生产。

你觉得小英只有这些了?

不不不,类似的例子还有很多。

经过长达两三百年的积累,英国的底蕴虽然并不是难以企及,但依旧让绝大多数国家望尘莫及。即便英国停下不动,让一个越南脱了鞋子追,也要追个40-50年才行。

再来看一下军事实力,作为联合国五常之一,虽然实力偏弱,但面对这个世界上百分之九十的国家,英国都不会发憷。

即便是英国单干,也能搞定这90%的国家。要知道根据全球火力指数提供的数据显示,当前英国各武装力量的总兵力,大概有27.5万人,其中包括有现役的常备正规军19.5万人,还有预备役部队8万余人。

至于装备方面,英国当前在海上装备有各型军用舰艇80余艘,包括有两艘常规动力航母,6艘驱逐舰,以及11艘潜艇。在陆地上,英国当下装备有100多余辆坦克、5000多辆装甲车以及200多门火炮。至于在空中,英国当前则是装备有各型军用飞机700余架,其中包括有100多架战斗机和200多架直升机。

你以为这就完了,还真没有。

在科技方面,英国同样是世界一流的大国。

有数据显示,占据世界1%人口的英国,却承担了世界5%的科研工作。迄今为止,英国的获国际大奖人数约占世界的10%,其中包括80多位诺贝尔科学奖得主。

而英国的顶级大学,顶级科研机构,更是远超大部分国家。这些关乎着未来的东西,英国依旧很丰富,依旧很令人眼馋。这么说吧,我们如果完全吃下英国的所有技术,那么我们将会在两三年内达到美国的科技水平。