根据理想汽车公布的2022年9月交付数据,家庭智能旗舰六座SUV 理想L9 参数 图片 ),在首个完整月交付10,123辆,是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。

理想L9的用户群体中,有来自多孩家庭的奶爸,有不试驾直接锁单的原 理想ONE 车主,还有将奔驰、宝马置换成理想L9的用户。售价40多万的理想L9在短短的时间内圈粉无数,它真正满足了中国家庭用户的实际用车需求。

理想L9给理想社区用户“石头哥VIP”的生活带来很多变化和快乐:

首先是用车成本的变化。理想L9作为理想汽车L系列的旗舰车型,全尺寸的SUV在满载的情况下,市区和高速的油耗表现都是不错的。这是一台自重2.5吨的大家伙,满载5人加上5个人的行李,在全程高速的情况下能够表现出8.8升/每百公里的油耗,对以前开油车的我来说,这个数字已经是非常可观了。

图自:理想社区用户“石头哥VIP”

现在,如果不开长途,理想L9在纯电行驶的情况下,它的用车成本低到你想不到。按每百公里20度电耗来算,如果1度电7毛钱,20度电只有14元钱;如果拥有私人充电桩,充电费用会更低,大概在0.22元到0.34元之间。

图自:理想社区用户“石头哥VIP”

其次是座舱体验的变化。理想L9的座椅舒适度很高,最近的两次露营,我就在车内睡觉或者小憩,舒适的座椅功不可没。理想L9座椅的柔软,不仅是像大沙发那种让人陷进去的柔软,而是带有一定的支撑性。同时,表面2毫米到3毫米的下沉,与皮肤的接触非常贴合。而且不管是主驾驶还是副驾驶的座椅,放倒之后几乎可以和中排座椅持平。

图自:理想社区用户“石头哥VIP”

理想社区用户“石头哥VIP”的用车习惯都改变了。他说:“有了理想L9,短途也愿意开车出门,休息时也愿意待在车里,在车里听一首歌,追一集剧都是很幸福的事。”

理想社区用户“理想_中华红” 称:“自9月提车以来,我们家正式从120㎡(理想ONE)移动的家升级到了180㎡大三居(理想L9)。”

理想社区用户“理想_中华红”全家人经常长途出行,平均一天一百多公里的出行是常态。作为家里的专职司机,他分享了驾驶理想L9的体验:

理想L9是一辆全尺寸SUⅤ,空间足够宽敞。出行时,前排我的专属,二宝和老婆坐二排;周一到周五的午休时间,理想L9则变成了三居室,我在前排副驾驶位,老婆在二排左边,二宝则占据了三排两座,理想L9的4个座椅"小憩模式"真的太贴心了。

我觉得再找不到一台比理想L9更舒服的移动“空调房”了。休息一个小时,也就掉2公里左右的电(谷电才0.26元/度),这样经济实用的移动的家,去哪里找?

图自:理想社区用户“理想_中华红”

休息时,二宝可以通过后排大屏看看“贝乐虎儿歌”动画;当孩子去上课期间,我可以在车上看电影追剧,那感觉太爽了!

理想社区用户“开坦克的贝塔”十分中意自己的理想L9,它为爱车拍摄了很多照片。看得出理想L9的中央扶手更大更平整,空调出风口也做了重新设计,更时尚。

图自:理想社区用户“开坦克的贝塔”

方向盘、中控屏、后排中央按键、后排桌板、窗户按键……在理想社区用户“开坦克的贝塔”的镜头里,理想L9的每一处细节都呈现出豪华质感。

图自:理想社区用户“开坦克的贝塔”

车主们青睐理想L9的理由有很多,有人觉得它省、有人觉得它舒适,有孩子觉得它是“大玩具”。理想L9单月交付突破1万台,这也是起售价超40万以上的中国品牌车型第一次实现单月交付破万,同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位。

截至2022年9月30日,理想汽车在全国已有271家零售中心,覆盖119个城市。对理想L9感兴趣的消费者,可以就近前往体验。