近些年来国产汽车越来越受车主们的青睐,除了国货意识在不断提高之外,我们自己的汽车制造水平和整体竞争力也在不断提升,纵观目前国内汽车市场,尤其是新能源乘用车市场可谓是百花齐放。如此有活力的市场环境,自然也能够催生出优秀的品牌和有竞争力的产品。我们国产的汽车也开始被越来越多海外的用户所认同和使用。

根据最新统计数据显示,今年前8个月中国汽车出口量达到198万辆,超越德国位居全球第二,仅次于汽车出口大国日本。这对于汽车行业和乃至整个消费出口市场来说这是一个里程碑的节点,而作为国内新能源乘用车市场的领军品牌,比亚迪的全球化出海之路也是备受大家的关注。

比亚迪经过多年的布局,我们已经很明显感觉到比亚迪的出海计划正在加速。就在近期举行的全球五大车展之一的巴黎车展上,比亚迪携唐、汉、元PLUS三款电动车型惊艳亮相,凭借着出色的造型与丰富的配置,三款新品也引发了海外消费者的关注。

从今年7月份到现在,比亚迪在海外召开多场发布会,足迹遍布德国、瑞典、日本、荷兰、澳大利亚等多个国家,势头正猛。与此同时在欧洲惊艳亮相之后,比亚迪又在马来西亚、泰国和哥伦比亚等市场落地,比亚迪在不知不觉间完成了在日本、欧洲、东南亚、中美洲、南美洲和大洋洲等海外市场的全面布局。速度之快,布局之广确实令人佩服。

不仅是市场铺开的快,比亚迪在海外的合作也在不断增多,比亚迪前段时间就与德国车租赁公司Sixt签署了合作协议,Sixt公司承诺在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆电动汽车,投放到德国高端汽车租赁市场。

同时比亚迪今年上半年与壳牌集团成功签署全球战略合作协议及股份合作协议,随后又联合宣布向车主开放在欧洲境内的30万个充电桩使用权。在扩张市场的同时还考虑到了充电基础设施的问题,解决了欧洲车主的后顾之忧。

比亚迪的新能源车出口数量也在稳步增加,公开数据显示:

7月份海外总销量为4026辆,8月份海外总销量为5092辆,9月份海外总销量为7736辆。可以看出每个月的出口销量都在阶梯式的上升,走势稳中向好。

在我看来,目前是比亚迪乃至整个国产新能源汽车出海的最佳窗口期。随着比亚迪加速进入全球市场的计划展开,我相信比亚迪能够通过其持续的创新,超高的研发效率及行业领先的产品实力以及不断推出有竞争力的新能源汽车产品,继续赢得全球消费者们的青睐!