如果新车油耗突然增加,检查以上两条都未能解决高油耗问题的话,还有一个可能性,大概率是汽车活性碳电磁阀出现故障。建议把车开到4S店检查,更换活性碳罐,相信这样就有可能解决油耗高的问题了。

新车连3个月都不到,油耗就已经高达12升,除去高油耗的越野车,其实普通SUV百公里油耗达12L已经属于不可思议的事情了。正常情况下,普通SUV在公里油耗一般在10升左右,突然飙升至12升,其实可以检查火花塞是否有故障。火花塞有积碳造成点火火陷小,或失火电火延迟,从而导致喷油量增加。油耗增加,这时我们可以尝试更换火花塞,看是否能解决问题。

如果用车时没有因为不良习惯所导致的油耗增高,这时不妨检查汽车氧传感器是否破损故障。故障情况下,氧传感器功能失效,造成汽车尾气反馈信息错误,例如汽车燃油不充分、输出动力不足,造成汽车电脑收集信息有误,会判定增加喷油量,造成汽车用久后,油耗越来越高。如果是氧传感器故障,可进行清洗处理,或直接更接新的传感器即可。

如果是老车,要知道,汽车开久了,发动机或多或少会产生一些积碳,特别在一些经常堵车的路段,经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加,所以大家也可以检查一下发动机的积碳情况。我们可以在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显。则说明发动机内积碳过多,这种情况必须由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。清洗完之后,最好跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。

你学会了吗?