10月7日,“C919大型客机研制群英谱影像展”在上海市工人文化宫开展。本文图片均为澎湃新闻记者 陈悦 图

赵克良(左)和吴光辉(右)在展览现场

“取得中国民航局颁发的型号合格证,第一,意味着我们完成了C919大型飞机的研制;第二,表明C919飞机符合中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》要求,证明它是一款安全的飞机;第三是拿到了市场准入证,获得型号合格证以后就可以进入市场销售,接下来我们将向中国东方航空公司交付首架飞机,往后会交付给更多的航空公司。所以‘取证’是一个飞机的型号研制中很关键的一步,也是最难的一步。”中国工程院院士、中国商飞首席科学家吴光辉现场表示。
吴光辉说,历经15年攻坚克难,通过各种能力建设、人才的培养、经过型号的研制攻关,整个团队取得了一个又一个进步,其中最大的进步就是以取得型号合格证为标志。除了上述几点,取得型号合格证也证明了中国大飞机的研制能力、局方的审查能力,国家的工业基础以及供应商都达到了新的高度,中国具备了研制大飞机的能力。
在“C919大型客机研制群英谱影像展”开幕式上,中国商飞公司党委副书记、董事、工会主席谭万庚介绍了策展情况,该展览分为九个篇章,依次为艰难历程、梦想起航、匠心独运、一飞冲天、追冰逐日、圆梦蓝天、大国展翅、继往开来、再铸辉煌,采取时间轴形式,以视频、音频、图片、实物、模型等内容,聚焦C919大型客机从立项到取证的15年历程,汇聚123位劳模先进代表,展现了“航空强国、四个长期、永不放弃”的大飞机创业精神。

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展览内容

开幕式上,C919大型客机外场试验队副队长、C919型号副总设计师赵克良作为劳模代表发言。回顾团队15年来的研制历程,他说,面对技术困难,团队不仅要考虑技术方案的可行性,还要考虑条款符合性、实施条件、进度周期以及客户需求,最终要做到多方面的综合平衡,“一路走来,我们攻克难关,拿下一个个关键技术,C919飞机共计完成了1669项地面实验,579项飞行实验,6151份符合性技术报告,安全飞行2458架次、6736小时,关闭了495项适航条款,飞机的安全性、可靠性得到了充分的、全面的验证。”
参观展览时,吴光辉直言内心充满成就感和自豪感,“我们很多一线设计工作者都在展览照片上。这15年,我们培养了一批打不烂、坚持‘四个长期’的一支铁军。”
面向未来,他表示还有很长的路要走,“我们才刚刚迈入大飞机行列,未来将交付(东航)的才是第一架,所以我们和国际上先进的制造商、全球的航空工业要紧密合作,还要向一些伙伴学习。此刻在感到骄傲自豪的同时,我们也感到责任重大,要做到世界一流的航空公司,务必要确保飞机万无一失、飞机绝对的安全飞行,还有很多艰苦的工作等着我们去做。”
上海市总工会介绍,影像展设在上海市工人文化宫三楼,开放时间为周二至周日9:00-12:00,13:00-16:30,每周一闭展;20人以上的团体观众安排专人讲解,须提前在上海市总工会官方微信“申工社”预约平台进行线上预约,超50人分批预约;体温正常、“随申码”绿色、持有72小时内核酸检测阴性证明的,方可参观。展览期间根据疫情形势,动态调整参观办法,并向社会公众及时发布相关信息。