作者:拉上窗帘

上次说东方航空B-6367号A321飞机长期保留唯一的“旧涂装”,原因不详。当时有飞友说这架飞机是租赁的,业主是“中国飞机租赁”。可能有些事情没扯清楚,所以迟迟不换——毕竟A321换一次油漆得大几十万,挺贵的。

图:海南航空现涂装 摄:拉上窗帘

与东方航空一样,海南航空至今也还有一架飞机穿着“旧衣服”,原因不详。这件事与东方航空的B-6367一样神秘,因为它也是租赁来的。自2011年引进之后,就一直没有更换过涂装,到现在已经11年了。

海南航空在2008年将“南海蓝”涂装更换为了“中国红”。这个新涂装很有特点,在面颊两侧有两个红色飘带。被飞友们戏称为“仁丹胡”,也叫“小胡子涂装”。

图:旧涂装“仁丹胡” 摄:拉上窗帘

小胡子涂装不美观,后来海航集团花大把银子,将几百架飞机升级为了现在的模样,颜色均匀了,胡子也刮了。新引进的飞机用新装,旧飞机也逐一重新刷漆。但不知为什么,B-6539号A330-300飞机却一直没有换。

A330-300飞机的表面积比A321大多了,估计重喷一遍漆得花一两百万。在如此艰难的情况下,是不是因为缺钱还不得而知。不过11年大概临近大修了,也可能是因为距离退租不远,所以才一直“凑合着穿旧衣服”吧——

图:为啥偏不给它换? 摄:拉上窗帘

但海航现在宽体机过剩,还会不会给B-6539喷新涂装呢?这实在是一个待揭之谜。

当然也有飞友说,金鹏航空还有小胡子,天津航空也还有小胡子,B-6539根本不担心寂寞。所以,换不换涂装,又有啥必要呢?(B-5905也是小胡子涂装。抱歉)