炒股,每个人都有自己的逻辑,有人敬畏趋势,有人敬畏市场,有人敬畏估值。不同出发点,最终收获属于自己认知范围内的盈利。

从个人角度而言,敬畏市场,这是自己建仓的第一原则,不轻易满仓,不轻易空仓。市场,不等于K线,也不等于趋势!这个位置,实事求是趋势就是向下,真影响持股吗?

消息一:锂价有望维持高位?

又有一个澳矿完成拍卖招标,原矿石被摆上交易桌。电动车还没有大规模销售,已经炒到这份上了,一样被褥了羊毛。想过一件事情没有,单纯靠补贴,能撑多久?不讨论消费税、购置税,车船税等。目前,充电还是家用电的标准,不像汽油,包含各种税费,大家认为合理吗?

理论上讲,如果汽油也像家用电一样,不添加各种税费,燃油车比新能源汽车,更有竞争力,为什么全世界60%以上的电动车在我们这里?另一方面是油价双标 ,另一方面是电动车自主量产!

依旧看好新能源赛道,未来三年都可以反复波段,没有成长性了,波段也是不错的选择,就像白酒,谁说没有创新高,就没有机会?

消息二:今年调研近9万次,公募基金调研谁最勤奋?

外资、私募、牛散、机构、社保都是靠价值投资盈利了,不要说他们是靠短线博弈,请理性点儿。

价值的发现,是一个非常复杂的过程,9万次调研就是背后的付出!小到几个数字,大到行业宏观方向。普通投资者,价值投资比投机还难。48元的中石油,150元的金龙鱼也有人认为是价值投资,可以体现这件事情,有多么荒唐。

不用调研,可以省多少成本?小凡研究一只股票,最少半年,跟踪三年,这些年重仓参与的股票只有10只,平均每年熟悉一只股票,董秘的电话我都快背下来了。不懂就不参与,新能源、半导体、科技股等99.99%的股票,即使跌90%,我也不会建仓个股。

不参与个股,不代表不参与它们的行情,我会以指数ETF的形式参与。搞不懂它们的基本面,一点也不丢人。既不是工科专业,也没有接触过这些行业。

A股,节后行情预判

节后,大概率是高开行情,会不会低走,短线博弈不用纠结,大幅高开就减仓,清仓,小幅高开,就看量能,冲高减仓,接下来的交易日继续上涨,继续右侧博弈。中长线投资也不用纠结,这个位置,无论涨跌,你都不想盯盘,不想操作。

实事求是,炒股就是这样一件平凡的事情,不要想法太混乱。明明自己的短线博弈,结果高开低走,又开始抱怨市场,既然是短线,就要“短平快”!

个人观点,节后的行情,期待有150~200点的反弹,完成诱多的过程,底部的筹码,不属于散户,还有人没有绝望,需要让他们追涨一次,就收割一次,反复绞杀浮筹,前面的几次历史大底,都是地量地价了,几十手就可以拉升涨停。

最后总结

敬畏市场,下跌趋势不满仓 ,上升趋势不空仓。下跌趋势,股价到了内在估值附近,分批买入,越跌越补,上升趋势,股价到了内在估值上方,分批卖出,越涨越卖!大道至简,太聪明的人,不适合投资,可以投机博弈。

个人观点,不作投资依据。谢谢点赞、关注,这样下次就会第一时间收到更新了……

投资有风险,入市需谨慎!