维权案例三十八:保险公司不给全损,又压价,该如何处理

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu

类似的案例,其实,我们之前已发布了不少,这个案例有别于其他案例,就是因为,一开始,保险公司坚决不同意全损处理,或者说,保险公司压低价格本质就是不同意全损。经过编者的介入和处理,以及使用一定的技巧,利用一些规则,让保险公司最终妥协处理,到达了车主预期的要求,总体而言,还是比较顺利和成功的。下面,编者就简要介绍下该案例的处理情况。

一、事情经过:车主是一辆20年的 领克03 参数 图片 ),公里数少,某月某日在广西一个十字路口发生车祸,然后交警判了对方全责,车主把车拖回了归属地某省,车辆发生事故比较严重,4个气囊全部炸了,车头也是损毁严重还没有拆车,4s店预估不伤发动机维修5-6万左右,伤发动机起码8-10万了,后来保险那边去4s店拍了照,多日后对方某保保险公司也没有联系过车主,4s店说约车主后天上午和保险一起去4s店商谈。后来,车主和保险公司沟通,保险公司表示,如果要全损,可以赔10万左右。车主认为亏太多,不合理,就联系我们协助介入处理。

二、案件分析:根据我们了解的信息,以及后面经过确认,发动机没有损坏,车辆维修金额在5-6万,考虑车主车辆的车型,残车价值并不高,大概在4万左右。因为4S店和保险公司本身有利益关系,如果车辆全损,意味着4s店没有钱赚了。同时,如果全损金额太高,保险公司赔的也会多。所以,综合下来,保险公司并不同意全损处理。所以,我们需要利用一些规则,使用一些技巧,抓住保险公司的处理漏洞,进行谈判,这样,才有可能达到车主全损的目的,同时,金额还可以尽量的高。

三、处理过程:从合同和法律角度,车主的车辆损失,确实没有达到全损的程度,但这是一个协商的过程。就是中国社会的很多现状,规则是死的,人是活的,什么事情都可以商量,或者可以改变。但,这需要条件,即车主手上有足够的,或者有威慑力的筹码,这样,才可能让保险公司妥协。在协谈的过程中, 编者和车主进行充分沟通,固定了大量保险公司违规违法的证据,这时,车主就可以和保险公司进行谈判了。保险公司在这些证据面前,就会忌惮,不得不妥协,最后,同意全损处理。

四、确定全损金额:在确定全损金额时,其实就是一个谈判的过程。前面讲了,我们固定了保险公司存在违法违规的证据,这时,我们就利用保险公司的规则,尽量提高全损的金额,最后,在经历了近一个月的斗智斗勇后,保险公司同意按13万全损处理,比之前的金额高了3万元,达到了车主的预期。

总结:处理全损车辆,有很多技巧和方法,但也有很多规则和约束,如果车主处理不当,可能不能达到全损的目的,或者金额金额会被大大压低,这种情况,我们已经遇到了上百例了(可见部分历史文章)。但是,作为非专业的人员,确实不知道如果处理,关键是,前期车主的不恰当处理,会使整个处理过程处于无法挽回的局面,只能被保险公司割韭菜,因此,必须让真正专业或内行人协助处理,且是真正为从车主的利益出发的,编者也遇到少被假冒的专业人员忽悠的,后来找到我们后,都后悔不已,这也需要各位车主靠自己的慧眼去识别了,哪些是真正专业的?哪些是真正为车主的?接受过我们服务的车主,应该知道,我们肯定是真正专业且从车主利益出发的,因为我们的利益是捆绑在一起的!

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