在近两年的大环境影响下，很多人都非常关心油价未来的走向，好安排自己的出行方式。根据可靠消息显示，影响我国油价走势的布伦特原油价格已经出现了明显下跌，甚至已经出现连续4周下降的趋势，很多车主不免关心起下一次油价调整是否可以出现大幅度的油价下调。
很快就是10月10日新一轮的油价调整，国际油价已经跌至近8个月以来的新低，92号汽油或许有望重回7元时代。
一、油价调整的影响
要知道最近几年受到疫情等因素的影响，不少人的工作压力都很大，一不小心就要面临裁员下岗的风险。即使一部分人凭借努力留在了工作岗位上，福利待遇也大不如前，如此种种不免让大家开始勒紧了裤腰带过日子，并美其名曰“消费降级”。
在大环境的驱动下，境外冲突也在不断升级，导致我国油价一路飙升，这让很多原本就想要节省开支的人苦不堪言。毕竟自驾是我们日常出行最便捷的交通方式，如果油价一直居高不下，那么大家以后的生活成本岂不是又要增加许多？
好在最近几天有消息传出，国际油价一路下跌，到10月10号今年第19次调整国内成品油价格的时候，有望实现第8跌，届时92号汽油或许有望重回7元时代，减轻大家不少生存压力。
现在距离下一次成品油调价还有14天时间，根据目前的油价跌幅来看，预计10月10日油价可以达到每吨60元的跌幅，也就是每升成品油下跌0.05元，对于日常开车出行的人来说也算得上是一个好消息。
很多人会好奇，为什么当初油价上涨的时候涨幅巨大，令人措手不及，而现在油价有了下跌趋势，但却好像毛毛雨一般，跌幅并不明显，难道真的是油价易涨难跌？大家现在已经承担了不小的生存压力，如果以后油价继续高涨，即使日后出现小幅度下跌又有何意义呢？
二、油价的影响
其实综合最近一段时间的油价走势来看，我们不难发现外界冲突对油价的影响已经在进一步弱化，短期带来的油市震动已经渐渐消散。目前原油定价只要是供需关系实现的，并按照具体公式进行调整，不存在大家说的易涨难跌现象。
国内油价调整并不是根据当日的布伦特原油价格决定的，所以即使油价调整日原油价格有了大幅度下降，但调整之后的变化幅度却微乎其微。这是因为我们要根据几种不同的原油价格计算出平均价，再以10天为一个周期计算出平均价，最后计算出油价变化率。
因而大家眼中的易涨难跌，其实都是平均值导致的，而且油价变化存在一定滞后性，无法根据当时的原油价格给出车主满意的答案。不过只要最近原油价格一直保持下跌趋势，那么未来油价下调是必然的，只不过是时间问题。
油价的下调除了影响到我们日常出行方式和出行成本之外，还与我们生活的方方面面离不开关系，比如最近肉蔬蛋奶等食物价格上涨也是石油价格高涨导致的。因为运输成本增加，这部分成本都要折合到商品中去，所以我们购买食物的价格也要比以往高出不少。
此外，石油价格上涨还会导致所有与石油相关的产业要付出更多的成本维持运营，产品必然要加价，这部分价格上涨最终也是要消费者掏腰包买单的。
所以在许多商品不断加价的前提下，消费者会抑制购买欲望，降低购物频次，以节省开支。但这样一来必然会导致国内经济运行不畅，相关产业流通受阻。最终人们的生活成本与日俱增，但是生活质量却率屡下降，相信这不是大家愿意看到的局面。
所以即使未来油价跌幅不大，至少是一个好的信号，或许在不久的将来我们的生活便能回到正轨，至少不必再为衣食住行发愁。
结语
根据国际原油价格走势来看，下一次我国油价调整有望实现第8跌，这对于很多消费者来说都是一个好消息。毕竟大家承担了不少的生活压力，如果未来可以减少不必要的成本和支出，也能早日恢复自己原有的生活质量。
你认为下一次油价调整是否乐观呢？油价高涨对我们的生活还有哪些影响？
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