理想汽车在同一天内同时发布了L8跟L7两个车型,这也引起了中国汽车市场的轰动。这几天中国汽车市场可以说是好不热闹,一方面比亚迪召开了欧洲发布会,同时宣布汉、元、唐等三款车型进入欧洲市场。另外一方面吉利汽车入股了英国跑车制造商阿斯顿马丁。

今年以来各大汽车品牌陆续发布了众多的新车,蔚来、小鹏、理想等造车新势力都陆续发布新车,比亚迪、吉利、长城等传统的汽车厂商也有自己的新车发售。很多人都在说,如今的国产车做得真的好。

现在十几万的国产车,不管是外观、内饰都是做得非常好,而且配备了众多的功能,配置上也是完全领先于合资车。虽然我们在一些核心技术上还是不如日本跟德国汽车,但是在成本控制上,还有生产质量的把控上,还有造车的理念上,已经进步非常大。在燃油车的技术上,我们暂时还落后别人,但是在电动车上面,我们已经足够领先了。

几年之前,董明珠曾经在一个会议上吐槽中国汽车是粗制滥造。当时董明珠这么说,很多人也觉得有道理。可是仅仅几年过去了,中国汽车就大变样了。

两年之前,王传福还在说,希望大家给国产车一些机会,在去看进口车、合资车之前,可以想去看看国产车。可是这才两年过去了,国产车销量疯狂上涨,比亚迪单月销量已经突破了17万,现在比亚迪已经超越了一汽丰田跟广汽丰田销量的总和,接下来他们很快就会超越南北大众销量的总和了。

销量就是最好的口碑,如果比亚迪的车不行,仅仅靠着车评人吹嘘,是不可能拿到如此好的销量。

其实在这两三年,很多人还认为国产车的品牌不行。很多人宁愿花20万去买一台入门级的BBA,也不愿意花了10万买一台质量好、功能多的国产车。可是如今大家的观念已经在改变了。

所谓的BBA虽然贵,但是毛病也特别多。很多人说德国人是工匠精神,可是如果你开过BBA,就知道什么是工匠精神了。日本车的毛病确实少,但问题就是日本车基本没什么进步,在智能化、电子化、电动化方面,日本车已经全面落后,另外在内饰、外观的设计上如今日本车也是一言难尽。

前不久,王健林宣布自己把汽车换成了国产的红旗,同时他也让整个万达的所有高管都把汽车换成了红旗。如今红旗确实也是非常不错,在国产高端车方面绝对够看。另外香港富豪霍英东的孙子霍启刚在内地也是特意订购了一台蔚来作为自己的座驾。

何鸿燊的儿子何猷君也是买了一台比亚迪汉作为自己的座驾。王健林年轻的时候也有过很多豪车,当年他在大连的时候就买了一台虎头大奔。20年前可以开上这样的好车,绝对是面子的象征。

后来王健林又换了一台奥迪A8作为自己的座驾。王健林的儿子王思聪也特别喜欢豪车,名下也是豪车无数。不过如今王健林也是返璞归真了,开始选择国产车作为自己的座驾。除了王健林自己的改变外,国产车如今的质量也是获得越来越多富豪人群的认可。

当富豪都开始选择国产车之后,更多的普通人也就会认可国产车了。因为富豪不再迷恋BBA,那么说白BBA也就不是身份地位的象征了。

董明珠如今还是多关心自己的空调好了。格力这几年遇到了发展的瓶颈,利润一直停滞不前,市值也已经腰斩掉了。格力的产品虽然质量是不错,但是整个格力的发展这几年一直停滞,这才是董明珠自己要思考的问题。刘强东、马云、王石等人都懂得急流勇退,董明珠或许也是应该考虑一下这个问题了。