特斯拉,也要开始“卷”了?
虎嗅汽车日前通过多方信源独家获悉,特斯拉国产车型Model 3和Model Y将进行大幅降价。

有消息人士告诉虎嗅汽车,特斯拉在华主销车型Model Y的降价幅度最高有望达到4万元,最终Model Y后轮驱动型的起售价可能会降至27~29万元。

9月30日,就特斯拉国产车型即将降价传言,特斯拉方面回应称,“谣言,不实消息。”特斯拉官方客服也表示,目前并未收到相关通知。

值得注意的是,9月16日特斯拉被指开始“变相降价”。

根据特斯拉中国内邮显示,自9月16日到9月30日完成提车的车主,若选择在特斯拉店内购买保险,即可享受8000元的保险补贴,补贴可直接用于减免车价。

有记者日前实地探访特斯拉上海门店,销售人员表示,9月30日之前提车都可以享受8000元购买保险补贴,在交付尾款时直接减免车价8000元。

特斯拉优惠政策传开后,吸引了一批消费者到店咨询。

“我两个月前下的订单,一直没提车,赶上这次活动就过来了。”特斯拉车主李先生向记者表示。

也有消费者看到消息后,迅速下单的,“活动还有几天就结束了,趁着现在交付很快,我下单了一辆Model 3。”王女士则表示自己是观望了一段时间,选择在活动的最后几天终于下手。

“最近来看车的确实很多,过了这个月,后面可能就没有这种活动了。”特斯拉门店销售人员向记者介绍。

销售人员称,“我们一般不太做这种补贴活动的,这是临时做的一个活动,是为了冲刺交付量。”

今年以来,除了传统车企的新能源品牌攻势迅猛,来自合资品牌的新能源产品也在挤压新造车企业的市场空间。

有业内人士称,在竞争激烈的新能源车企中,“变相降价”或许是无奈之举。

“根据我们的调研数据,近期特斯拉门店的平均进店用户数量相比较今年4、5月份已经下降50%,由每天30~35批降到了15~17批”。车fans创始人孙少军表示,“自主品牌发展太快,给特斯拉逼到墙角了。”

从Model 3和Y的提车周期上来看,数据确实如此。曾经动辄需要等待4、5个月提车的国产特斯拉,如今提车周期都已经被压缩到100天左右。

实际上,起售价31.69万元的Model Y后轮驱动版(最低配),提车等待时间仅有18天。

不知何时开始,在本土造车新势力的叙事体系中,大家似乎已经不再认为特斯拉是竞争对手。

但事实上,这家全球电动汽车巨头的车型价格变动,依旧会对整个市场造成极大影响。

特斯拉“变相降价”并非孤例,其他造车新势力也有优惠活动推出。

记者在小鹏汽车上海门店了解到,小鹏推出了订车送电池质保等一系列活动。

“我们现在就处于活动期间,订车会送电池终身质保。另外,新车上市预订期还有定金翻倍活动,支付定金5000元即可抵扣1万元。”小鹏工作人员向记者介绍,现在预订新车还可以赠送价值3000元的礼包。

9月21日,预热已久的小鹏G9正式上市,售价区间横跨30.99~46.99万元。对于小鹏而言,无论是产品级别、智能化配置,还是售价和定位,G9是该公司当之无愧的旗舰车型。

然而就是这一辆车,小鹏汽车在其上市的48小时内就大幅修改G9的SKU。不仅把“乞丐版”的车型砍掉了,连所有车型的配置、优惠连同名字都给改了。

此外,9月初,有市场消息称,理想ONE已降价优惠2万元,并将于今年10月正式停产。

对此,理想汽车门店销售人员称,即将发售的理想L8比理想ONE售价可能贵几万元,是对理想ONE的升级产品。

“现在购买ONE可以享受2万元的尾款折扣优惠,下个月折扣可能变成1.5万元,门店有现车库存可以提车。”销售人员表示。

此外,阿维塔也在近期推出了新的优惠政策。

不论是购买了限量版阿维塔011还是普通版阿维塔11的用户,大家都获得了首任车主终身免费整车和三电质保的权益。在作为主销车型的后者上,用户还获得了免费高级别智能驾驶和个性化选配基金的新权益。