对于经常开车的人来说,最怕的就是晚上穿深色衣服的人,没有灯的电动车,不走斑马线的行人,因为如果衣服太黑的话,光线不好,就看不清楚了。而且在不开灯的情况下骑电动车的人真的很难发现,就直接冲过来了。

反应快的司机还好,但反应慢的话,电动车会直接被撞翻。看到那些不走斑马线横冲直撞的行人,估计也不常开车,交通规则也不理解,真的很吓人,把车里的司机吓出一身冷汗。

过马路请不要在过道中途离开。要么不通过,要么可以快速大胆地通过。把车停在马路中间真的很危险。不开车的时候,感觉车太多,走不动了。必须开车可以安全地避开。事实上,并非如此。

也许前面的车可以避开,但后面的车呢?尤其是速度比较快的时候,根本就反应不过来。还有,经常开车的人在关车门的时候,因为心疼车子,所以不会小心关车门,因为老司机需要确保车门一定要关好。

关键是太危险了,经常开车的人,即使在聊天的时候,依然会专注于前方,而在路况复杂的情况下,习惯性的看后视镜,实时了解车辆周围的路况,有利于以更好地预测。总能眼观六路耳听八方。

开车是一件需要高度专注的事情。稍有不慎,就有可能造成擦伤等交通事故,尤其是在车辆不断穿梭的拥挤城市道路和高速公路上。只有100%集中注意力,才能保证行车安全没有问题。

没开过车的人,走路时看手机,开车时发呆,思考、阅读、看风景,唯一不注意的就是路况的变化。疲劳与座椅位置调整有关。即使不调整,也能很快找到合适的驾驶感受。但是,对于初学者来说更明显。

上车后,习惯性地把座椅往前调整,同时把靠背垂直调整,甚至前倾。这样做的目的是使前视图更宽。这个操作虽然问题不大,但是开久了也容易累。不开车的人可能喜欢做过马路、探鬼等危险动作。

但自己开车后,会下意识地避免自己做这些事情。上车以后会先调整座椅、后视镜以及方向盘,全部检查调整好再启动;这种行为在我的家乡有一句谚语:“燧石落在脚上,你才知道痛。”多大的伤害啊。

如果是老司机,在道路比较狭窄或者是停到两边都有车的停车位上去,不需要停下车来观察,观察距离就能拿捏得比较到位,若是从支路汇入主路,会先减速观察主路的车流情况,确定能并线,再加速快速驶入主路,跟上主路的车流速度。

总而言之,开车的人和不开车的人的区别还是蛮明显的。主要是开车之后,人们可能更懂得生命的可贵,知道自己手中的方向盘可以不仅将他们安全带回家,更承载着一家人的关怀和责任。