美国卫星过顶解放军在禁航区实施的登陆演习，十分罕见的发现了中国的民用滚装船可以在不依托港口的情况下装卸05式两栖突击车。
美国专家表示，此举意味着这些大型民用滚装船将不再只是单纯的、负责承运解放军重装部队运输工作的大型运输船，而是具备一定两栖登陆能力且运载能力远超传统船坞登陆舰超大型登陆舰。
这不仅意味着解放军的实际登陆作战能力要比美国预测的更高，也标志着解放军很可能正在发展独属于自己的登陆作战理论。
一旦解放军的新作战理论成型，登陆作战将迎来新一轮的作战理论变革。而美国也将无法再像现在这样，根据自己的登陆作战经验去推测、分析解放军的登陆作战计划。
很多人可能会疑惑了，解放军只是在演习里用民用滚装船装卸两栖登陆部队而已，怎么就突然上升到作战理论变革了呢？
这是因为在传统的登陆作战中，大型滚装船的战场定位并不是一线登陆舰，而是二线运输舰。主要任务是负责在一线登陆部队占领港口后，承担起港口与港口之间的滚装运输工作，利用自身运载能力强的优势将大量陆军重装部队运送到前线战区中。
通常情况下，一艘大型滚装船的运载能力能够达到传统军用船坞登陆舰的3-4倍，一次运输就能向前线投送1-2个陆军合成营。
因此在过往的解放军登陆演习中，这些大型滚装船的“肚子里”装的往往是陆军的主战坦克和装甲车，而非海军陆战队的05式两栖突击车。
然而这种能够快速投送重装部队的优势并非没有代价，那就是滚装船必须依赖港口进行装卸。
因为这些大型滚装船本质上还是民用船，并没有船坞登陆舰或两栖攻击舰那种布置在水线上的坞舱结构，车辆只能通过货舱舱门进行装卸。
然而由于这些货舱门的高度通常是根据港口码头高度设计的，离水面有一定的距离。直接开出去的话，即便是两栖战车也很容易因为落水时的冲击而直接沉入海底。
因此在传统登陆作战理论上，滚装船通常被认为是一种在没有港口的情况下就毫无用处的二线运输船。
虽然美军内部十分重视中国滚装船在登陆作战中体现出的战略价值，但美军也没有任何一场兵棋推演会将滚装船计算成作战部队。因为在他们看来只要解放军拿不下港口，这些滚装船就没有任何战术价值。
然而此次解放军的登陆演习却打破了这种针对滚装船的刻板印象。解放军不仅将派滚装船去执行一线登陆任务，还直接从船上卸下了大量的05式两栖突击车参与登陆作战。
这说明这些滚装船已经具备了海上装卸能力，能够在一定程度上承担起向滩头运输投送05式两栖突击车的职责。而这也意味着解放军的一线登陆作战部队数量将得到极大提升，甚至是指数级增长。
为什么这么说呢？因为如果能够完全发挥出大型滚装船的运载能力的话，那么在投送两栖突击车这个任务上，滚装船能够做的比船坞登陆舰做得更好。
以2.5万吨的渤海恒通号滚装船为例，该型滚装船有3层甲板停车道，载重能力超过8000吨，在保证航行安全的情况下能够运载大小车辆300余辆。
考虑到05式突击车的体积大约是一般民用车辆的3倍左右，在采用3比1比例置换的情况下，一艘渤海恒通号能够运载至少100辆05式突击车。
要知道同样是2.5万吨的071船坞登陆舰，一次最多也只能运输24辆05式突击车。一艘滚装船的投送量比4艘071还要强。
这也是为什么美国专家会认为解放军很可能正在发展新作战理论的原因。
因为从来没有国家能够在登陆作战中一次性投送上百辆重型两栖战车。别说该如何高效指挥这支庞大的登陆部队进行作战了，连如何指挥调度这上百辆两栖战车完成登陆的执行理论都是空白的。
因此，想要充分发挥滚装船的两栖投送能力的话，就必须针对性的发展新作战理论。虽然这可能会消耗不少时间，但这至少比登陆部队乱糟糟挤成一团要强。
当然，新作战理论虽然耗时，但这也意味着美国将无法继续预测解放军的作战计划。因为目前只有中国在用大型滚装船运输一线登陆部队，美国人都没有类似定位的装备也就根本无从知晓解放军会如何在作战中使用这些经过改装的滚装船。连用都不会用，何谈推演预测？
延伸阅读：
印度加强与美日联系，试图让中国在战略上陷入到东西两线作战的困境当中，从而分摊印度在中印边境方向上承受的战略压力。然而美军高官却表示，中国有能力维持双线、三线甚至四条战线上的作战，印度的压力根本不会得到任何缓解。
近日，美国海军作战部长迈克儿·吉尔迪海军上将在参加一场座谈会时透露，印度正试图加强与美国以及日本在军事领域上的合作关系，以缓解印度在边境地区上的战略压力。
印度之所以会认为与美日两国加强国防安全合作，能够极大地降低印度在中印边境上的战略压力。是因为印度在中印边境对峙期间为了应对解放军，曾一度部署了34个陆军师中的13个师，这几乎是印度陆军全部的机动作战兵力。
在印度看来，自己的主力部队已经倾巢出动，那中国也一定压上了自己的主力部队来与印度对峙。
因此，只要美日在亚太地区挑起事端，迫使中国将战略重心转移到西太平洋，那么中国必然需要从边境地区将主力部队抽调到东部，从而导致边境地区出现兵力不足的问题。而印度就能趁机利用压倒性的兵力优势来夺取边境地区上的战略主动权。
然而问题在于，想要让中国在两线作战中陷入到分身乏术的窘境并不是一件简单的事。因为对于解放军来说，美日就算在西太平洋上惹是生非，也只需要派东部战区去处理就行了，根本犯不上从西部战区抽调部队。同理，对付印度，一个西部战区足矣。
众所周知，解放军的军事改革一大重点就是将原有的七大军区改为现在的五大战区。之所以会这么搞，是因为在原有的军区模式下，解放军海陆空军以及第二炮兵（现火箭军）之间并没有明确的联合指挥作战体系，各军兵种之间的配合程度较低，单一军区的独立作战能力较差。
而在改为五大战区之后，每个战区的指挥能力都得到了极大提升。战区司令部不仅拥有完整的联合作战指挥体系，原先独立在军区之外的海军与火箭军部队也被整合在了战区麾下。
换句话说，今天的解放军五大战区，每一个都拥有完整的独立作战能力。一个战区的整体实力甚至能够媲美一般的地区军事强国。
此前中印对峙期间，驻守在边境地区的主力作战部队就都是隶属于西部战区的部队。期间虽有其他战区的部队来到边境地区，但这些部队数量不多，对于整个局势来说也只是锦上添花而已。对于其他战区的战备率影响也几乎为零。
因此，印度所设想的“中国因战略重心向东转移而被迫陷入两线作战”，从而缓解边境印军战略压力的场景并不存在。因为中国的战略重心就从来没在印度身上，印度倾尽主力与之对峙的部队，仅仅是西部战区这一个战区而已。
那么中国要几线作战才能让印度有机会缓解战略压力呢？按照前美军印太司令部司令菲利普·戴维森海军上将的预测，至少需要5线。
在他看来，以中国目前的实力，解放军完全有能力同时处置台海、南海、朝鲜半岛以及中印边境这四个地区上的战略问题。想要让中国分身乏术，至少还需要再开辟一条战线。
不过这显然不太现实，毕竟即便印度能够联合美国以及美国在中国周边的所有盟友，也很难在上述四个地区内同时对中国发难。因为美国和他的盟友们根本没那个能力。
根据美军对台海局势的兵棋推演来看，整个西太平洋上的美军就算倾巢出动，也只能牵制解放军东部战区的部队。而朝鲜半岛方向与南海方向只能交给日韩两国与美国在东南亚的盟友国家。
且不说日韩两国与东南亚国家愿不愿意给美国卖命。就算他们真的愿意，这些国家也没有那个能力去在战略上牵制解放军的北部战区与南部战区。
综合考虑来看，让中国陷入到两线作战，已经是印度与美日合作后能够实现的、最好的战略态势了。想要更进一步的让中国陷入到三线甚至四线作战，则是一个不可能实现的目标。更别说以此来缓解印度所面临的战略压力。
总的来说，印度的想法看起来很美，如果用在其他国家身上或许已经成功了。但奈何中国并不是一个普通的国家，在压倒性的实力差距和中国的主场优势面前，这些歪门邪道的战略决策已经很难起到相应的作用。
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