作者:拉上窗帘

国产ARJ21飞机近期连续喷涂了两架“花机”。有飞友说,它已经创造了“花机比例最高”的世界纪录

飞友说的“花机”意指“特别涂装”,包括各种纪念涂装和广告涂装,也包括贴纸,例如“第XX架”或“XX号”等——总之,只要与标准版的涂装不一样,就都是“特别涂装”。

图:ARJ21“花机” 摄:拉上窗帘

ARJ21自2015年交付给成都航空,至今生产81架。在运营的69架中,特别涂装已多达12架,比例为17%——波音737如果按这个比例,现在应该有1700多架“特别涂装”,仅国航就得有19架737彩绘机才对!

ARJ21的12架“特别涂装”现在分别是:

天骄航空五架:伊利号、内蒙古银行号、兴安号、鄂尔多斯号、内蒙古农信号;

江西航空两架:井冈山号、景德镇号;

华夏航空一架:华夏通程号;

成都航空四架:中国梦、金沙号、老虎、(未知名称)

图:成都航空“中国梦” 摄:拉上窗帘

以上因为天骄航空只有5架飞机,所以它也是全球难得的“全彩绘机队(全部为特别涂装)”。

成都航空在今年6月底推出“金沙号”,现在又接连推出“老虎机”和“(未知名称)”两架彩绘,势头实在强劲。关键是它推出的彩绘还都特别好看,比如“中国梦”浓墨重彩,相信一定花费了不少油漆。

图:ARJ21未名新彩绘 摄:查理爱飞机

飞友都喜欢花飞机,花飞机让人赏心悦目;要是能多赚钱,那就更厉害了!有人批评说彩绘多说明较注重“表面文章”,但这没有任何依据!当下航空客流少,正是ARJ21发挥特长的良机。希望成都航空、天骄航空、江西航空和华夏航空借助彩绘雄风,每天飞十个起落,飞它十七八个小时,壮国产威力,为人民挣钱!