昨天国际油价再次大跌,连续两个交易日累计下跌达到8%,关注油市的朋友都知道,这样的下跌在今年并不少见,甚至还没有一个交易日的跌幅大,但关键问题是,国际油价继续保持一周一个新低的走势,布伦特原油价格已跌至1月中旬的水平,其在今年的涨幅已缩水近90%,而WTI原油曾经高达60%的涨幅(54美元),在最近的这一波下跌中更是全部告吹。

国内油价最近的一次油价调整是在9月21日,下调后国内92号汽油平均价格为8.26元/升,0号柴油为7.88元/升,算上当前调整金额下跌的部分,勉强达到3月初的水平,目前正在进行的是今年第19轮油价调整的统计工作,截至今天凌晨总计完成了4个统计窗口,调整金额录得3次下跌和1次上涨,并整体上呈现出下跌。

据统计,第4个统计窗口原油变化率进一步负向扩大至-5.27%,前一天为-3.27%,汽、柴油价格预计将下调150元/吨,相比前一天跌幅增加了50元,零售价格对应下跌0.12-0.13元/升,最终的调价结果将在10月10日公布。

但是前沿财经预计调整金额的下跌还没结束,至少目前看来是这样,除了油价统计存在延迟以外,昨天,参考的几种原油(布伦特、迪拜和米纳斯原油)均有超过3的下跌,最近两天的跌幅最低的也有将近7%,和油价统计最近两天90元/吨的跌幅明显不成比例。

但是需要说明的是,国内油价虽然和国际油价同涨同跌,但是涨跌幅度是不一样的,比如,国际油价在今年最高时涨幅超过60%,国内92号汽油平均售价在今年6月14日上调至9.36元/升,今年累计涨幅为28%左右,2021年国际油价累计上涨55%,国内92号汽油涨幅为19%,因此预计调整金额的跌幅可能会达到200-300元/吨这样的一个水平,如此一来,10月10日油价再次迎来下调的可能性就大了很多。

昨日盘中国际油价开始反弹,主要受美元涨势暂停提振,以及伊拉克石油部长伊赫桑·阿卜杜勒·贾巴尔表示,OPEC+正在监控油价,以寻求维持市场平衡。

不过,今年第三季度,原油市场下跌了约25% ,这是从2020年11月5日以来首次出现这样的下跌,原因是旨在降低通胀的货币收紧措施,加剧了人们对全球能源需求下降的担忧。

美国GDP连续两个月录得下跌,被市场认为美国经济出现衰退的迹象,美国为全球最大的石油消耗国,同时,美国汽油需求四周均值降至1997年的水平,柴油需求四周均值降至2020年疫情期间的水平。

但是,目前地缘冲突持续存在,以及欧盟即将于12月对俄罗斯原油进行禁运,原油供应可能会进一步中断,多个机构预计原油价格或因此重新突破100美元/桶。

9月28日统计到的加油站92、95、98号汽油零售价