官新高速平口资水大桥主桥顺利贯通

9月23日,官新高速项目平口资水大桥主桥顺利合龙,为该桥实现年底全幅贯通奠定了基础。

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平口资水大桥位于益阳市安化县柘溪水库中,主桥全长839m,主跨为56m+90m+90m+56m的C50标号混凝土单箱单室直腹式箱梁连续刚构。

大桥合龙施工前,项目部提前谋划,聘请省级专家对栈桥施工、钢套箱施工、挂篮施工等关键工序施工方案进行优化。在施工过程中,项目部严格把控挂篮移位、梁体钢筋绑扎、模板加固、混凝土浇筑等环节,不断优化混凝土配合比,并联合第三方监控单位基于有限元模型模拟分析,通过连续观测环境温度、梁体温度和合龙口高差数据等措施,进行精准监控,有效解决了泵送需求与开裂两难的问题,保障了合龙标高“零误差”。同时,项目部倒排工期、挂图作战,严格落实各项施工规范及操作流程,加强对施工班组的技术、安全教育培训,加大施工要素的投入,努力克服水下桩基岩溶发育、深水围堰承台施工、水库大水位落差等不利因素,保障了大桥施工安全优质高效进行。

平口资水大桥主桥的顺利贯通,极大地激发了参建者奋勇争先的精气神,项目部将以此为契机,抓住当前施工黄金节点,努力掀起新一轮施工热潮,确保全年施工计划的圆满完成。

沅辰高速第三合同段首片预制箱梁顺利完成安装

9月24日,沅辰高速第三合同段首片预制箱梁顺利完成安装,标志着项目正式开启梁板架设任务,为后续桥面进场与施工奠定了坚实的基础。

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施工现场

岩脚坪大桥位于本标段预制场小桩号一侧,距该预制场直线距离不到100米,其线路中心桩号为K45+472。全桥总长186米,共分六跨,上部结构全部采用先简支后连续的预应力箱梁。为保证架梁施工进度,项目配备180t架桥机一台,95t龙门吊两台,运梁炮车一台。同时,为确保施工有序进行,项目严格制定预制箱梁专项方案,组织召开安全技术交底会议,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,全面追踪架梁施工过程,并要求特种设备及特种作业人员持证上岗等方面严格把关,确保架梁施工万无一失。

首片架设的箱梁梁号为岩脚坪大桥左幅6-2,预制长度为29.575米。该片箱梁出场前,由项目部人员对梁体标识、整体外观、箱室清理、通气孔疏通等细节进行严格把控。在运输及吊装过程中,全程采用护角,防止钢丝绳勒坏梁体,确保首片预制箱梁施工高效、优质、顺利地完成。

首片预制箱梁的顺利安装完成,为后续项目的架梁施工积累了宝贵经验,更加坚定了项目施工方面提 质增速的信心与决心,同时标志着沅辰高速第三合同段工程施工迈向了新节点、翻开了新篇章。

沅辰高速

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沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口,接常德至吉首高速公路,往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、城东、石壁,止于辰溪县火马冲镇木桥江,与溆浦至怀化高速公路相接,全长50.489公里。主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。项目概算投资70.36亿元,建设工期3年,预计2023年建成通车。

全线设置舒溪口(枢纽)、泸溪东、孝坪、辰溪、火马冲、辰溪南(枢纽)6处互通式立交,4个匝道收费站,1个桥隧监控所,1个养护工区,1个路政基地,1个高速交警基地,1个服务区。沅辰高速公路项目的建设对改善怀化、湘西地区交通运输条件,满足交通运输快速增长需求,提高区域应急救灾处置能力,促进区域资源开发和经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

来源 | 沅辰公司 / 湖南交通质安

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