在国内，新能源汽车越来越多，不论是自主品牌，还是合资品牌，或者是豪华品牌，都在不断推出新能源车型，其中自主品牌的新能源车型是最多的，而且新能源造车新势力也不少。然而豪华品牌推出新能源车型，这个才是最值得关注的，特别是像奥迪这样的百年品牌，推出新能源车型确实值得关注，所以才有给特斯拉也不换，为何有这样的底气呢？因为这辆车型便是出自百年品牌奥迪，光品牌就已经比特斯拉牛了，而这辆车的名字叫奥迪Q4 e-tron。
奥迪Q4 e-tron是一款采用纯电平台打造的豪华纯电SUV，该平台是MEB，毕竟是专属纯电平台，因此在智能化方面是十分了不得的，同时伴随的还有E3智能电气架构，可以让整车出行变得更智能。最有意义的地方，其实是在价格定位方面，奥迪Q4 e-tron的价格定位是29.99w起步，而宝马X5的价格定位是60.5w起步，整整比宝马X5便宜30.51w。然而这还是最突出的，最突出的还有八年免费救援、三年免费售后保养服务包、一年出险无忧补偿、八年或十六万公里三电质保等设计，其中有部分需要订单满1000才能开启，而且有时间限制，所以喜欢的车主莫要错过的机会。
作为纯电动车型，奥迪Q4 e-tron有着与其它纯电动车型不同的外观设计，特别是相比国产纯电动车型来说，奥迪Q4 e-tron整车多了一些高贵豪华气息，让人看着十分耐看，而且整车外观设计十分饱满厚实，不需要靠近看，也能带来超高的回头率。其中日行灯与大灯为一体式风格，其中大灯以熏黑式风格进行布局，而且日行灯则以犀利的造型布局，同时伴有四种造型的矩阵式LED数字化显示，以及动态灯语的加入，均能带来全新的智能化体验。尾灯的设计也不差，贯穿式造型加上动态式光效，不管在哪个时候，回头率都是极高的，反正比特斯拉车型日行灯尾灯设计好看。
对于纯电动车型，不管在哪个时候，不管哪个品牌，续航长短一直都是消费者比较在意的地方，因为续航长，所以不用担心长途没电，哪怕日常出行也不用经常充电，减去很多不必要的麻烦，而续航短，不仅充电频繁，就连出远门都要担心。
好在在续航方面，奥迪Q4 e-tron最高可提供605公里的续航里程，之所以能有这么出色的续航里程，一来电池包拥有合理的设计布局，同时经过严苛的安全标准，因此即使是使用8年时间，那么电池寿命也可以保持在70%以上；二来电池包安全标准比国标高11倍，加上架构布局硬核；三来拥有智能化管理，在智能BMS能量管理系统的管理下，任何一个数字的变化都有精准的管理。每当节假日的时候，在高速服务区充电的纯电动车都很多，如果遇到没有快充功能这个设计，那么不仅自己等待的时间长，就连排队充电的人也同样是如此，对此奥迪Q4 e-tron带来了100千瓦的直流快充，可在理想状态下，仅利用10分钟便可补能100公里的续航里程，大大缩短了充电时间，节省长时间等待。
车里的内饰，作为驾乘人员接触最多的地方，当应采用出色的设计才能获得好感，然而拿特斯拉车厢的内饰跟奥迪Q4 e-tron相比，才发现简单的太简单，没有一丝豪华色彩，这是对特斯拉内饰设计的评价，这一点相较于奥迪Q4 e-tron的内饰来说，奥迪Q4 e-tron在内饰设计上确实比较用心，虽然没有特斯拉车型内饰那么简单，但是整体看着豪华并失大气，而且材质用料高端，特别是连音响都与A8L Horch同款，该音响便是SONOS豪华音响，除此之外，与A8L Horch同款的配置还有30*30炫彩环境氛围灯和门板豪华珩缝工艺，这些设计可比特斯拉内饰豪华有档次多了，所以给特斯拉也不换也是事实。
奥迪Q4 e-tron在智能科技和智能驾驶辅助方面也是非常值得肯定，不仅拥有新一代奥迪Connect互联系统，同时还拥有11.6英寸MMI触摸屏和10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版，处处彰显智能，又处处彰显豪华，为驾乘人员提供不一样的豪华驾乘体验。而智能驾驶辅助更是了不起，拥有13项驾驶辅助功能，以及20个高性能感知硬件，更拥有智能驾驶辅助系统，什么540度立体环视影像和透明底盘，那都不是事，为驾驶安全提供坚实堡垒。奥迪Q4 e-tron的空间布局也不错，后备箱空间达到B级SU水准，纵向驾乘空间达到C级SUV水准，而且平整的地板和镂空设计的车顶，外加上宽阔的横向空间，在乘坐舒适性方面确实很突出。
所以面对各方面设计这么出色的奥迪Q4 e-tron，给特斯拉也不换确实可以理解。而且整车的品质也不需要担心，因为整车采用的是世界级制造标准，而且基因更是拥有百年品牌豪华基因，不论是品质，还是品牌，或者是整车制造水平，都是同级中的佼佼者，同时也是这个价位能买到的最豪华的纯电SUV。
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