9月19日消息,据《中国消费者报》报道,一辆小鹏P5汽车多次出现在高速行驶状态下NGP(自动导航辅助驾驶)自动退出的情况。

报道称,2022年4月,消费者谢先生从广州小鹏汽车科技有限公司(下称“小鹏汽车”)4S店购买了一辆小鹏P5汽车,并花费1.25万元购买了NGP智能导航辅助驾驶包。

谢先生称,在7月4日下午,他正驾驶汽车以90公里/小时左右的速度行驶在北京东南六环路上,汽车突然发出警报“请立即接管,NGP已退出”,显示屏随即跳出“交通标志识别功能不可用”“辅助驾驶NGP已退出”“车道偏离预警功能故障”“车道偏离抑制功能故障”等提示。同时,车速从90公里/小时左右迅速降到50公里/小时左右。7月20日和8月5日,谢先生驾驶汽车在高速路上行驶时,又多次发生NGP自动退出的情况。

对于NGP频繁退出的原因,小鹏汽车回复《中国消费者报》称,由于车辆行驶过程中,三目摄像头在某角度遇到强光直射,产生盲点报错,该情况属于正常光物理现象,并非摄像头质量问题。此外,小鹏汽车一工作人员还称,直面强光的时候,汽车的三目摄像头会提示视线受阻,然后退出NGP。强制退出辅助驾驶是为了避免驾驶人过度依赖辅助技术,在技术弱视场景下造成误判。

值得一提的是,谢先生称,在使用NGP系统前,车主需要学习NGP的使用规范并进行测试,只有测试通过后才能使用该系统。但学习视频和考试中都没有提到强光照射可能导致NGP退出的相关情况。同时,谢先生认为,NGP功能只能在部分城市快速路和高速路使用,NGP毫无征兆地退出,致使高速行驶的车辆突然失速,存在很大的安全隐患。希望小鹏汽车能够改变设计理念,尽快解决强光照射会导致NGP退出的问题。

近日,小鹏汽车还宣布,城市NGP已在广州进行试点,近期将陆续推送给部分小鹏P5汽车用户。小鹏汽车称,此后小鹏的辅助驾驶功能可覆盖用户90%的出行场景,且数据显示城市NGP整体通行效率接近人工导航时间的90%。(文 |《财经天下》周刊 郑浩钧)