很多人在购车时都会选择多花点钱买一辆带天窗的车,或许是因为感觉带天窗的车是高配,显得高端,怕自己买一辆不带天窗的车会被别人嘲笑是低配,面子上挂不住。

那么汽车天窗到底有多大的作用让那么多人如此心动呢?

在我看来,天窗其实并没有实质性的作用,也就是图个新鲜,很多人在刚买车的时候,会使用一下天窗。然而过了那段新鲜感的时期,天窗几乎就会被遗忘,因为并没有实质的使用价值。

而且,我还认为天窗在某些时候会给车主增添烦恼,比如天窗排水管堵塞后,首先,解决此问题非常麻烦,并不是直接将排水管疏通这么简单,而是在寻找问题根源的过程中会花很多时间,且会拆下很多零件才知道问题到底出在哪里,在此期间难免还会出现误判,以为问题已经解决,然而并没有解决,又需要再次维修;

其次,因排水管堵塞后导致积水排在车内,时间长了不仅会有霉臭味,以后卖车,三方检测可能还会判定为“水泡车”。而且,天窗后期还可能带来很多未知的情况,比如天窗长期不使用,可能导致滑轨严重生锈而无法开启,若要维修,通常都是几千元起步;比如天窗被掉落的东西无意砸到,导致天窗出现裂口,更换至少都是几千,有的甚至几万;比如车辆发生意外事故,除了多出更换天窗的费用,还可能因为导致车顶变形,造成新换的天窗始终不能完全闭合,车顶长期出现漏水现象。

其实很多其他国家的车基本都没有天窗,因为确实作用不大。我国是因为汽车工业发展相对较晚,很多人或很多家庭都是第一次购买汽车,所以不论对于天窗,还是对于其他一些看似新鲜然而并没什么实质作用的配置都比较好奇,同时还能满足“高配”的虚荣心,因此多花很多冤枉钱,也让汽车制造商和4S店抓住消费者的这些弱点,除了自身利润以外,还能将车辆配置的“花样钱”赚得盆满钵满!